I ten je ale designově docela výrazný, čemuž pomáhají například atypicky tvarovaná koncová světla. Pod kapotou se v severoamerické specifikaci objeví dvoulitrový atmosférický čtyřválec s výkonem 110 kW nebo přeplňovaná šestnáctistovka o výkonu 150 kW. Slabší motor má šestistupňovou manuální či automatickou převodovku, Veloster Turbo ruční řazení zaměňuje za sedmistupňový dvouspojkový automat.
