Všechny verze s pohonem předních kol mají jednoduchou verzi zadní nápravy. Auto bylo i na osmnáctipalcových kolech velmi komfortní, pohodlím se blíží většímu Kodiaqu a překonává sesterský Seat Ateca. V prudkých zatáčkách se ale docela naklánělo a někdy byl znát přejezd příčných nerovností typu silničních spár. Při projetí zatáčky pod plynem na podobných místech s sebou náprava trochu šila.
