V roce 1924 se pak objevila naprostá trefa do černého, lidový model Piccolo s délkou 3,4 metru, který byl ve své době nejlevnějším novým autem na trhu a vysloužil si přezdívku "československý Ford Model T". Byl také náhradou za rostoucí řadu Alfa. Základní cena byla 34 tisíc korun, píše Jan Tuček v knize Auta první republiky, oblíbená Tatra 11 s otevřenou karoserií stála o 5600 korun více.
