Auta, bez kterých by města nemohla existovat. Připomeňte si vývoj popelářských vozů

Jan Matoušek Dan Poláček Jan Matoušek, Dan Poláček
14. 3. 2023 6:02
Kdo jako malý nesnil o tom, že se stane popelářem a bude si užívat jízdu na zadním stupátku? Většina dětí z takového snu brzy vyrostla, auta na odvoz odpadu jsou ale už od počátku minulého století nedílnou součástí dopravy nejen v Česku, ale také ve světě. Jak se podoba popelářských aut na českých a československých silnicích vyvíjela, se můžete podívat do následující galerie.
Záběr z Brandýských strojíren a sléváren, kde se v roce 1968 vyráběly popelářské vozy Škoda 706 RTK.
Záběr z Brandýských strojíren a sléváren, kde se v roce 1968 vyráběly popelářské vozy Škoda 706 RTK. | Foto: ČTK

Jak se vyrábí Kuka

Toto je pro změnu záběr z brandýské firmy BSS, která, jak jsme již napsali, vyráběla auta pro svoz odpadu ať už se systémem Kuka, nebo od poloviny 70. let BoBr (objevuje se též Bo.Br nebo Bobr). Tato zkratka směřovala k městům Boleslav a Brandýs, přičemž zatímco Kuka se používala na svoz odpadu z válcových popelnic, BoBr svážel - zpočátku - odpad z velkoobjemových kontejnerů. BoBr stál na podvozku jak Škoda 706 RT/MT, tak později Liaz 100.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy