Během dvou dnů může každý na okruhu pro F1 otestovat všechny modely Porsche. Vyzkoušeli jsme to

6/34
Přehled fotografií
Porsche Driving Academy
To znamená, že záď modelu 911 s sebou po prudším přidání plynu uprostřed prudkého oblouku hází podstatně více a smyk je předvídavější. Abychom si ho ale vyzkoušeli, musíme deaktivovat stabilizační systém PSM. Aktivní PSM dovolí jen lehké zavlnění zádi.
Foto: Porsche