Během dvou dnů může každý na okruhu pro F1 otestovat všechny modely Porsche. Vyzkoušeli jsme to
34
/
34
Přehled fotografií
Jenže v přímém porovnání na závodním okruhu zjistíte, že celkové naladění 911 Turbo S je v každém jednotlivém detailu o něco sportovnější, ať už se to týká motoru, brzd, nebo jízdních vlastností v zatáčkách.
Foto: Porsche
