Dá se tak předpokládat, že nebýt podpisu licenční smlouvy s Polskem, za niž bylo placeno dodávkami motorů a dalších dílů, ze 126 by se nikdy nestala až taková ikona, ale "jen" nástupce modelu Nuova 500.
Foto: Narodowe Archiwum Cyfrowe / Archiwum fotograficzne Lecha Zielaskowskiego (CC0)
