Levné malé auto se totiž přesně trefilo do polské - či obecně socialistické poptávky - po automobilu. Na větší auta Východoevropané zkrátka neměli, i tak stál fiátek v Polsku asi 20 průměrných platů.
Foto: Narodowe Archiwum Cyfrowe / Archiwum fotograficzne Lecha Zielaskowskiego (CC0)
