Fiat 124 byl jedním z prvních globálních aut. V licencích vznikal až do roku 2012

Jan Matoušek Jan Matoušek
31. 5. 2017 9:32
Jeden vůz, který ale vyhoví nárokům většiny trhů na světě. Strategie, kterou v posledních letech úspěšně razí například Ford. Nejde ale o jediný případ, dokonce ani není potřeba zaměřovat se výlučně na současnost. Pionýrem v této oblasti byl Fiat 124. Italský sedan se sice poprvé představil už v roce 1966, v rámci licenčních a značně modifikovaných vozů ale jeho produkce běžela ještě nedávno. V následující galerii si připomeňte nejen původní fiat, ale také jeho deriváty, vyráběné v Rusku, Indii, Jižní Koreji nebo Egyptě.
Foto: Výrobci

Seat 124

Až do osmdesátých let minulého století Seat silně spolupracoval s Fiatem, což bylo patrné i na modelovém programu plném přeznačených italských vozů. Jedním z nich byl Seat 124, poprvé uvedený v roce 1968. Z počátku byl design, včetně kulatých předních světlometů, převzat plně z italského originálu. V roce 1975 došlo k modernizaci z pera Giorgetta Giugiara, který změnil přední část a kulatá světla nahradil hranatými. Proběhly i další změny, což vyústilo v úpravu označení na 124 D. Pod něj se zařadila i verze 1430, o níž se více dozvíte dále. Sedan v nabídce Seatu 124 doplňovalo také kombi. Pod kapotou se objevila zážehová dvanáctistovka v několika výkonových verzích, po faceliftu došlo i na větší jednotky. Výroba skončila v roce 1980, na základech Fiatu 124 Coupé pak vznikl stejnojmenný Seat.

 

Právě se děje

Další zprávy