Kia, Hyundai a SsangYong. Korejské značky pochopitelně montují auta ve své domovině a dovážejí je do Evropy. Najdou se ale i exoti. Pozůstatkem po vlastnictví GM je Opel Karl, který se do Evropy (nikoliv však do Česka) dováží z jihokorejského Čchangwonu. Jde o dvojče Chevroletu Spark, jehož výroba ale brzy skončí.
