Třetí pokračování "pětky" přinesl rok 1988. Tvary byly ještě hranatější, přesto aerodynamičtější než doposud. Základem se stala luxusnější řada 7, poprvé se řada 5 objevila také jako kombi a čtyřkolka. Nabídku benzinových čtyř- a šestiválců poprvé doplnily osmiválce, opět nechyběly ani šestiválcové turbodiesely.
