Čína je elektromobilovým světovým lídrem a každým rokem se objevují nové značky a automobilové start-upy, které se snaží získat svůj podíl na trhu. V tuto chvíli jich v Číně existuje více než sto. Značky často rekrutují zaměstnance z tradičních automobilek, ale také se objevují noví, výhradně na elektromobilitu zaměření výrobci.
Zatímco ceny ojetých vozů ve Spojených státech meziročně klesly o necelá čtyři procenta, v případě elektroaut je pokles více než osmkrát rychlejší. Vyplývá to z nové studie automobilového serveru iSeeCars.
I když se z evropského pohledu zdají čínské ceny elektrických Volkswagenů jako sci-fi, stále jsou vyšší, než za jaké prodává domácí konkurence. Největší evropská automobilka se v říši středu dlouhodobě potýká s odbytem svých elektromobilů.
Nemají takovou tradici jako třeba GTI od Volkswagenu, ST od Fordu nebo M od BMW. Přesto si sportovní modely Hyundai N dokázaly během pár let získat slušnou pověst i základnu fanoušků. Po několika modelech se spalovacími motory se navíc Korejci teď poprvé pustili i do sportovního elektromobilu. A Ioniq 5 N ukázali na slavném Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu.
Tesla přestala v květnu vyrábět Modely S a X s pravostranným řízením. Především britští zákazníci tak byli postaveni před nelehkou volbu: vysněného elektromobilu se vzdát, nebo vzít zavděk autem s řízením vlevo se všemi problémy, co s sebou tato skutečnost nese. Americká automobilka nicméně našla řešení, alespoň třeba na vkládání parkovacích lístků. A je skutečně velice bizarní.
Sdílené zelené elektrické skútry pod značkou BeRider, které provozovala společnost Škoda Auto DigiLab, přestaly jezdit v Praze letos v květnu. Velkou flotilu pořídila česká firma, která je bude provozovat pod značkou Antees.
Populární žákovské koncepty mladoboleslavské Škody mají další přírůstek. Tentokrát jde o auto, ve kterém se dá pracovat i odpočívat. Prozkoumali jsme, co všechno se dá s Roadiaqem podniknout.
Přechod k nabíjecímu konektoru Tesly ve Spojených státech znamená podle odborníků začátek konce standardu CCS, který používají elektromobily v Evropě.
Moped Mopedix se staví v prostorách benešovského pivovaru. Velká část dílů se vyrábí v Česku. Není to žádné levné přibližovadlo z Číny. Podívejte se do galerie.
Přecenil Volkswagen zájem o elektromobily? Podle posledních informací je poptávka po ID.4 a ID.7 o 30 procent nižší, než německý výrobce původně plánoval. A tak v továrně v Emdenu krátí směny i počet zaměstnanců, byť zatím jen těch dočasných. Automobilka však doufá, že se do konce roku situace zlepší.
Jako každoročně, ani letos nezapomněla Škoda na speciál ze svého odborného učiliště. Devátým studentským speciálem se stal model Roadiaq. Ten přitom snoubí dva doposud docela vzdálené světy: obytná auta a elektromobily. Elektrickou pracovní obytku vytvořili studenti na základech modelu Enyaq.
První jízda s elektrickou Astrou ukázala, že i s menší baterií se dá dojet daleko, když auto umí jezdit úsporně. A nový Opel to zvládá jako málokdo.
Čínská značka MG přichází s elektrickým hatchbackem, který se dokázal postarat o řádný rozruch. Hlavně díky ceně, která začíná zhruba o 200 tisíc korun níž než u konkurence.
Expediční auta mají i dnes většinou spalovací motor. Především proto, že palivo doplníte téměř všude na světě během několika minut. Že by se ale doba mohla změnit, naznačuje třeba expedice nizozemského páru Renske Coxová a Maarten van Pel. Ten se rozhodl procestovat celou Afriku v elektromobilu.
Působí to, jako by v KDU-ČSL byla vyšší koncentrace fanoušků vodíkové technologie v osobní automobilové dopravě než v jiných politických partajích. Dva lidovečtí ministři - Marian Jurečka a Petr Hladík - pořídili na svá ministerstva vodíkovou Toyotu Mirai. Zatím si auta půjčí jen na rok, měsíčně vyjde každý z vozů na 20 tisíc korun.
Ve Volvu slibovali, že jejich nový elektromobil bude prakticky stejně drahý - nebo levný, chcete-li-, jako ekvivalentní auto se spalovacím motorem. Městský elektrický crossover EX30 se dá koupit od 870 tisíc. Nejvýkonnější varianta bude zároveň nejrychlejším sériovým autem se znakem Volvo.
Pražský magistrát zarmoutí řidiče elektromobilů, kteří si zvykli parkovat bez placení na modrých zónách. Tato výhoda by podle plánů měla skončit začátkem příštího roku, upravený systém parkování na území hlavního města má zvýhodnit místní obyvatele.
Loni Škoda Auto na počest festivalu Prague Pride oděla do duhových barev jenom své logo, letos přišla rovnou s celým autem. Enyaq Coupé Respectline má být oslavou rozmanitosti, rovného přístupu a inkluze. Ne náhodou s ním mladoboleslavský výrobce vyrukoval právě teď: celosvětově je totiž červen měsícem hrdosti.
Bývalý zaměstnanec Tesly vynesl z automobilky 100 gigabytů tajných dat a předal je německému deníku Handelsblatt. Jeho redakce se rozhodla zveřejnit útržky dokumentů, které mimo jiné ukazují na nebezpečné chování známého systému Autopilot.
Jmenuje se Rodster a můžete ho mít buď s benzinovým motorem, nebo jako elektromobil, se sklápěcí střechou, nebo úplně bez ní. Vyvinul ho tým v nově vzniklé slovenské firmě Patak Motors.
