Na podrobný přehled všech nabízených modelů Dacia se podívejte zde.
reklama
Přehled změn u Dacií podrobně. Duster má jako jeden z mála aut i motory bez turba
Od 1. září vstoupila v platnost emisní norma Euro 6.2 nebo také Euro 6c, která zcela změnila přístup k měření spotřeby a emisí. Vedle upraveného laboratorního cyklu přibyly i jízdní zkoušky v reálném provozu. To výrazně překopalo nabídku většiny výrobců, přičemž zážehové agregáty bez přeplňování ve větších autech již téměř nekoupíte. To neplatí pro rumunskou Dacii, která i vzhledem k příznivé ceně atmosférické jednotky zachovala. Zároveň ale přibyl třeba nový diesel 1.5 Blue dCi. Na kompletní změny v portfoliu rumunské značky se podívejte do galerie.
Největší Lodgy
Dacia Lodgy stejně jako Dokker a Duster začíná u 1.6 SCe s výkonem 75 kW. V rámci změn je velké MPV nyní rychlejší, z 0 na 100 km/h sprintuje za 11,4 sekundy (-0,2 vteřiny).
Zároveň je ale také žíznivější, nárokuje si 6,7 l / 100 km (+0,6 l / 100 km) a vypouští v průměru 152 g CO2 / km (+13 g/km). Dacia motor nabízí ke všem výbavovým stupňům, od toho druhého potom i s možností příplatku za sedm míst. Za ně se platí navíc 17 500 korun. Samotný vůz pak startuje na 224 900 korunách, což je stejně jako u předchozího modelu.
Pro výbavu Arctica, tedy druhou nejvyšší, Rumuni nabízí stejnou jednotku, jen se spalováním na LPG. Ta zrychluje za 11,6 sekundy a spotřebuje v průměru 7,8 litru LPG na 100 km. Nádrž na plyn má objem 33,6 litru. Cena vozu je nejméně 304 900 korun, nechybí možnost volby sedmi míst.
reklama
reklama
reklama
reklama