Nezapomínejte na to, že pohon 4×4 vám pomůže v zasněženém kopci i rozjet se na ledovce. Kvalitní zimní pneumatiky ale nenahradí, ty jsou totiž rozhodující při brzdění nebo jízdě v zatáčce. Uvědomte si také, že ona zimní čtyřkolková jistota znamená po zbytek roku zvýšenou spotřebu a často vyšší servisní náklady.
Na nejlevnější nové čtyřkolky do 600 000 Kč se můžete podívat zde.
První generaci Octavie s pohonem všech kol ve spojení s legendární vznětovou devatenáctistovkou TDI pořídíte v současné době už za 40 tisíc korun. Mladší kusy atakují stotisícovou hranici. Benzinových motorů je na trhu podstatně méně, mají menší kilometrový proběh a jsou o něco levnější. Narazit můžete na historický osmiventilový dvoulitr o výkonu 85 kW nebo na modernější a údernější dvacetiventilovou přeplňovanou osmnáctistovku s výkonem 110 kW. Oba agregáty jsou poměrně spolehlivé. Dvoulitr trápí jen vyšší spotřeba paliva a přeplňovaná osmnáctistovka vyžaduje pravidelné výměny oleje, jinak u ní dochází k zanesení sacího koše a ochromení mazání.
