Zároveň spolu s rozšiřováním a zdokonalováním produkce přicházely i další inovace. V roce 1908 to byly odnímatelné ráfky, které při výměně pneumatiky uspořily čas i námahu. Němci se angažovali i v dalších odvětvích, v roce 1909 tak mělo letadlo Louise Blériota, který poprvé přeletěl kanál La Manche, křídla i trup z materiálu Continental Aeroplan.
