Jan Matoušek
před 11 hodinami
Před více než třemi lety prakticky ze dne na den opustily zahraniční automobilky své ruské továrny v reakci na agresi na Ukrajině a zavedené mezinárodní sankce. Stálo je to desítky milionů a ztrátu důležitého trhu. Jednotlivé závody postupně převzaly domácí firmy a místo renaultů nebo BMW začala vznikat ruská a čínská auta. Podívejte se, co je se zahraničními automobilkami dnes.
Volvo Trucks - Kaluga
Švédský výrobce nákladních aut Volvo Trucks odešel z Ruska hned po začátku války na Ukrajině a následně prodal svůj závod v Kaluze. Na konci roku 2023 tam začala vznikat ruská nákladní vozidla Ural Next, přičemž závod vlastnila firma AMO. Letos na jaře ale montáž uralů v Kaluze skončila, protože po nákladních autech zkrátka nebyla taková poptávka. Ural navíc otevřel vlastní nový závod ve městě Miass a nepotřeboval tak dodatečné výrobní kapacity.