Jan Matoušek
před 7 hodinami
Před více než třemi lety prakticky ze dne na den opustily zahraniční automobilky své ruské továrny v reakci na agresi na Ukrajině a zavedené mezinárodní sankce. Stálo je to desítky milionů a ztrátu důležitého trhu. Jednotlivé závody postupně převzaly domácí firmy a místo renaultů nebo BMW začala vznikat ruská a čínská auta. Podívejte se, co je se zahraničními automobilkami dnes.
Isuzu - Uljanovsk
Ještě jednou Sollers, který v roce 2023 koupil výrobní prostory Isuzu v Ujlanovsku (v areálu, kde Sollers vyrábí mimo jiné off-roady UAZ), a loni tam začal vyrábět vlastní řadu nákladních aut s označením TR a tonáží od 3,5 do 18 tun. Samozřejmě s čínskou pomocí.