Druhou velkou novinkou je odpružení podvozku s tlumiči s hydraulickými dorazy. Tento systém znají zákazníci z čínské verze C5 Aircross. Princip novinky spočívá v tom, že ke klasickému odpružení, tvořené tlumičem, pružinou a mechanickým dorazem, se přidávají ještě dva hydraulické dorazy - jeden při rozpínání a druhý při stlačení. Odpružení tak umí pracovat ve fázi mírného nebo naopak velkého stlačení. V prvním případě hydraulické dorazy ke slovu nepřijdou, v tom druhém již ano a auto se díky nim při prudkém brzdění neodrazí zpět jako v případě klasického odpružení. Hydraulický doraz totiž energii pohltí a rozptýlí, nevrátí ji zpátky.
