Už tehdy byly škodovky - tady třeba 105 - docela praktická auta, ačkoliv motor vzadu měl spoustu nevýhod. Přesto se do aut vešlo opravdu hodně. Nechyběl ani frunk, tedy přední kufr, dnes tolik populární prvek u elektromobilů. Jen u škodovek nebyl doplněný klasickým zadním kufrem, tam byl totiž motor.
Foto: Fortepan / László Áron
