Popularitu si v Česku dvě desetiletí zpátky drželo i Daewoo Matiz, jakkoliv prodejních čísel z přelomu století, kdy se stalo dokonce nejoblíbenějším dováženým autem, nedosáhlo. Korejské mini ale mělo zásadní výhodu v tom, že bylo levné. Dokonce tak, že se jako jedno z mála nových aut vešlo pod hranici 200 tisíc korun, konkrétně stálo 194 900 korun se skromnou benzinovou osmistovkou o výkonu 38 kW. Připomeňme, že to už v tu dobu byl také výběhový model.
