Nejzajímavější ale nakonec v ceníku Tuzexu vždycky byla auta západoevropské produkce, většinou sice v základní verzi, ale stejně působící oproti většině socialistických aut - tím spíše těch z 80. let - výrazně moderněji. A to třeba navzdory tomu, že takový Fiat 127 Speciál se základním čtyřválcem o objemu 903 cm3 patřil v sezoně 1983 k výběhovým automobilům. V Tuzexu se dal pořídit za 20 100 tuzexových korun.
