Od drahých italských aut zpět k těm dostupným. V roce 1994 byl i Fiat Punto první generace stále svěžím přírůstkem do početné rodiny malých aut, navíc se nabízel nejen s pěti, ale také jen třemi dveřmi. A existoval i kabriolet. Základní verze pojmenovaná jednoduše 55 S se 40kW benzinovou jedenáctistovkou, postrádající ale samozřejmě i posilovač řízení nebo ABS, patřila mezi nejlevnější dovážená auta na českém trhu. Se třemi dveřmi stála 296 tisíc korun, s pěti o dvanáct tisíc více.
