Původně měl cenově dostupný model, o kterém se často mluvilo jako o "Tesle za 25 tisíc dolarů", dorazit v první polovině letošního roku. Vzhledem k tomu že si Elon Musk dosud nelámal hlavu s dodržováním slíbených termínů, vlastně vůbec nikdo v to nedoufal.
V uplynulém týdnu se ale situace kolem vyhlížené novinky konečně vyjasnila, zásadní informace zazněla na prezentaci pro investory, uvádí elektromobilní server Electrek. Finanční ředitel Tesly Vaibhav Taneja sice podle tohoto zdroje nejprve odmítl sdělit podrobnosti o chystaném autě, načež si vzal mikrofon Elon Musk, který přišel s nečekanou pointou: "Je to Model Y."
Podle Electreku nebylo jednoduché určit, co k tomu Musk řekl dále, protože oba muži nějakou dobu mluvili jeden přes druhého. Electrek tak zaznamenal pouze další větu o tom, že "zajíc je konečně z pytle venku" a že půjde skutečně o zjednodušenou verzi oblíbeného "ypsilonu". Podle Muska se její výroba už rozběhla a naznačil, že na trh dorazí v posledním čtvrtletí letošního roku.
Příznivce Tesly ale takové rozuzlení moc nenadchlo. "Musk bez okolků zničil program levnějších aut, když pravděpodobně vyhodil i vývojový tým, a rozhodl se, že Tesla bude společností na 'umělou inteligenci', aby z ní mohl vytáhnout peníze. A teď, když prodeje klesají a konkurence sílí, je jedinou možností, jak rychle uvést na trh dostupnější auto, návrat k zastaralé platformě," píše v komentáři na Electreku čtenář vystupující pod značkou CMG30.
Další čtenář poukazuje na skutečnost, že Tesla v rámci úspor už auta o některé prvky výbavy připravila: "A na čem vlastně ušetří? Už vyndali koberec z kufru, háčky na tašky, radar, ultrazvukové senzory, bederní opěrku. Zbaví se snad kol nebo dveří?"
Jak by mohla chystaná levná verze vypadat, naznačuje nedávný experiment Tesly v Mexiku, kde automobilka nabízela levnější verzi Modelu 3: Místo potahů z umělé kůže měla látkové, chybělo vyhřívání sedadel i volantu, cestující vzadu neměli k dispozici displej. Také ambientní osvětlení fungovalo pouze v bílé barvě. Toto provedení však Tesla z nabídky po několika měsících stáhla.
Elon Musk začátkem loňského roku zrušil vývoj dvou levnějších modelů, nesoucích interní označení NV91 a NV92, které byly postavené na zcela nové platformě. Z celého projektu nakonec zbylo jen dvoumístné robotaxi Cybercab, jehož výroba je zatím plánována na rok 2027.
Za Muskovým rozhodnutím stojí snížená poptávka po stávajících modelech, která se datuje ještě před jeho kontroverzní angažmá v Bílém domě. Výrobní linky pro Modely 3 a Y už loni na jaře nebyly vytíženy, lépe využít jejich kapacitu se tedy nabízí. Jiná věc je, zda tento krok tváří v tvář sílící konkurenci prodejům Tesly skutečně pomůže.
