Ani vzadu nesází M5 na divoký design, který by na první pohled dával na odiv sílu pod kapotou. Všechny prvky jsou ale funkční a aerodynamicky potřebné, což platí třeba o výrazném difuzoru. Čtyři koncovky výfuku mají na starosti zvukový doprovod, hodící se k použitému pohonnému ústrojí.
