Porsche má Taycan, Audi e-tron GT. Nová plně elektrická limuzína automobilky se čtyřmi kruhy sdílí s Porsche technický základ, odlišuje se však vnějšími i vnitřními tvary. Zpočátku Audi nabídne dvě verze vozu. Slabší má 350 kW, silnější s přídomkem RS 440 kW. V obou případech jsou poháněná všechna kola (na každé nápravě je jeden elektromotor), baterie s kapacitou 84 kWh pak u slabší verze stačí na dojezd 487 km. Nechybí možnost rychlého nabíjení výkonem až 270 kW, ceny startují na 2 744 900 korunách za slabší model.
