Ford s JMC ale ve výrobě starých dodávek není sám. Podobně je na tom i Naveco, což je společný čínský podnik Iveca a automobilky Nanjing. A ten dodnes vyrábí první generace Iveca Daily, které mělo premiéru už v roce 1978 (konkrétně jde o verzi TurboDaily, která přibyla o sedm let později). Produkce v Číně odstartovala v roce 1991 a od té doby auto prošlo mnoha modernizacemi. Základ je ale pořád ze 70. let, což mimo jiné prozrazuje tvar karoserie a především její zadní části. Koupit si v Číně dodávku můžete kromě čistě užitkového provedení i jako minibus nebo podvozek pro nástavby, pod kapotou je 2,5- nebo 2,8litrový turbodiesel.
