Jedno auto, několik jmen. Deset modelů, z nichž se po změně značky staly propadáky
Saab 9-2X
Saab se však z historických zkušeností s přeznačenými auty jiných výrobců příliš nepoučil a už pod nadvládou koncernu General Motors to zkusil znovu. V USA se tak v roce 2004 rozhodl vzít Subaru Impreza s karoserií kombi (GM ve stejnou dobu částečně vlastnil Fuji Heavy Industries, což je někdejší název mateřského koncernu značky Subaru), upravit jeho design a začít ho prodávat pod označením 9-2X.
Navzdory vysokému bezpečnostnímu standardu a třeba také dvoulitrovému turbomotoru ve verzi Aero se kombi neuchytilo. Zákazníci o něj neměli zájem a když se koncern General Motors rozhodl prodat svůj podíl ve Fuji Heavy Industries, skončila i kariéra Saabu 9-2X. To se přitom psal rok 2005, čili kombi se ve výrobě udrželo pouze rok. Vzniklo lehce přes 10 tisíc kusů tohoto dnes už zapomenutého vozu.
Právě se děje
"Proruský" prezident v Polsku? "Boxer" Nawrocki do Kremlu určitě nepojede
Vláda spustí nové vyšetřování případů skupinového sexuálního násilí, řekl Starmer
Mým cílem je připravit žáky na život po škole. Umět řemeslo už nestačí, říká učitelka
Stačilo! má namále, říká průzkum STEM. ANO posílilo, Spolu mírně oslabilo
Ženy, které změnily svět. Od myčky po wifi, jejich vynálezy používáme dodnes
Vzácné pisily čáponohé se objevily na Moravě, dva páry zahnízdily na Prostějovsku
