Polský automobilový průmysl neměl koncem 80. let v Československu silné zastoupení. Polonezy se nedovážely, Fiaty 125p už byly na vývoz kamkoliv zoufale zastaralé a polský autoprůmysl pak mohl nabídnout vlastně už jen užitkové Žuky a Nysy. A samozřejmě také malucha alias Polski Fiat 126p. Kultovní auto se vzadu uloženým dvouválcem stálo necelých 48 tisíc korun a patřilo k nejlevnějším autům na tehdejším trhu.
Foto: Archiv automobilky Fiat
