Auta, která Češi nechtějí. Některé modely spadly téměř až na prodejní dno

Jan Matoušek Jan Matoušek
7. 1. 2022 6:02
Rok 2021 byl pro nová auta prodejně o něco málo lepší než rok 2020. Nárůst o 1,92 procenta ale spíše než postupný restart značí víceméně stagnaci. Změna se odehrála na čele žebříčku nejoblíbenějších modelů: Škodu Octavia vystřídala ve vedení menší Škoda Fabia. V následující galerii ale redakce Aktuálně.cz sestavila opačný žebříček. Najdete v ní totiž auta s největším loňským úbytkem prodejů.

V galerii najdete modely, které si procentuálně meziročně nejvíce prodejně pohoršily (nemusí to nutně znamenat, že zákazníci o vozy nemají zájem, ale z různých důvodů se jejich prodeje propadly). Podmínkou bylo, aby se jich loni nebo v roce 2020 prodalo alespoň sto kusů. Vyřazeny byly modely, které se během roku přestaly na českém trhu prodávat a nedostaly nástupce, což je případ třeba Renaultu Scénic, Mitsubishi ASX nebo Dacie Dokker. Všechna data vycházejí ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA).

Více o prodejích nových aut v Česku za rok 2021 najdete tady, přehled nejprodávanějších aut byl publikován zde.

Foto: Peugeot

Peugeot Rifter: -47 %

Osobní dodávky Peugeotu a Citroënu za sebou nemají dobrý rok. Citroën Berlingo se zhoršil o necelých 42 procent, ještě hůře pak dopadlo jeho dvojče Peugeot Rifter. To se propadlo o 47,15 procenta, a tedy ze 1720 na 909 prodaných kusů. Důvodem jsou, podobně jako u mnoha dalších modelů, mimo jiné zpožděné dodávky kvůli nedostatku dílů. Mnoho aut tak nemohlo být vyrobeno, propad tedy nelze přisuzovat jen ztrátě zájmu zákazníků.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy