Auta, která Češi nechtějí. Propad prodejů zaznamenaly okrajové modely i stálice

Jan Matoušek Jan Matoušek
11. 7. 2023 6:02
Prodeje nových aut v Česku meziročně stouply o skoro 17 procent na necelých 116 tisíc kusů. Jsou to po delší době pozitivní čísla a odrazilo se to i na modelech, jejichž prodeje naopak poklesly. Především drastických poklesů ubylo, ačkoliv se stále dají najít auta, která se propadla až na samé dno. Ty největší propady mapuje následující galerie.

Na úvod je potřeba jasně vytyčit, že započítávány jsou jen modely, kterých se loni za prvních šest měsíců nebo letos za stejnou dobu prodalo alespoň sto kusů. Zároveň jsou rovnou vyřazena auta, která se v mezidobí přestala v Česku prodávat - to je případ Opelu Insignia, Citroënu C4 SpaceTourer nebo Volkswagenu up!. Neplatí to pro generační výměny, což ale blíže rozepisujeme v textu k jednotlivým modelům. Zároveň jde o čisté přenesení čísel Svazu dovozců automobilů; že se některý model propadl, nutně nemusí znamenat, že by jej zákazníci přestali mít rádi, ale zkrátka se mohly objevit problémy s dodávkami anebo již zmíněné střídání generací. Čísla ale hovoří jasně, proto se takový model v přehledu objevit musí.

Foto: Ford

Ford Tourneo Custom: -46 %

Osobní dodávka doplatila na to, že průběžně na její místo nastupuje nová generace, jejíž výroba startuje pozvolna. Není se pak co divit, že si Ford Tourneo Custom pohoršil o 45,55 procenta na 355 prodaných aut. Loni jich bylo 652. A nedařilo se ani Transitu Custom, respektive jeho osobním verzím, které se propadly z 249 na 150 prodaných kusů.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy