I v socialistickém Československu patřil Renault 4CV, kterému se přezdívalo "želvička", mezi nejpopulárnější kapitalistické automobily. Francouzi jej ukázali v roce 1947 a vyráběl se až do července 1961. Bylo to první francouzské auto, kterého se vyrobilo více než milion kusů, zaujalo také designem a předními, proti směru jízdy se otevírajícími dveřmi. Byl to také mimo jiné rival Brouka a 2CV.
