V prosinci se sešly na kalendáři všechny tři modelky naráz, a to opět na Krkavčí hoře, tentokrát u Škody 1202 Pick-Up. "Model byl původně plánován jako mezityp, ale kvůli průtahům s konstrukcí modernějšího modelu s trambusovou karoserií (Š1203) vydržel nakonec ve výrobě 10 let. Podvozek ani motor se zásadně nelišily od předchozího modelu Š1201. I některé díly karoserie, jako například dveře, byly shodné a lišily se pouze v detailech," připomíná historii Schavel. Celkově byla ale karoserie delší, a tak už nebylo nutné používat pro sanitní vůz její prodlouženou variantu, v případě pohřebního vozu se prostor pouze prodloužil použitím vydutého zadního okna z plexiskla. Vůz byl vyráběn v závodě ve Vrchlabí v letech 1961-1971.
