Audi zmodernizovalo modelovou řadu A5. Změny se týkají jak verzí Sportback, Coupé tak i Cabriolet.
Zadní svítilny a přední světlomety mají nově navržený design. Na přání je Audi nabízí v provedení xenon plus s homogenními světlomety LED pro denní svícení.
Pod kapotou už budou pouze přeplňované jednotky s přímým vstřikováním paliva. To platí jak pro čtyři motory TDI, tak i pro tři zážehové agregáty TFSI. Motor 1.8 TFSI je zcela nový.
Audi udává, že v průměru klesla spotřeba paliva motorů o 11 %. V sériové výbavě všech kombinací motorů a převodovek nechybí systém Start-Stop a rekuperace kinetické energie.
Pro modely s pohonem předních kol se dodává buď šestistupňová mechanická převodovka, nebo bezstupňová převodovka multitronic. Pro varianty quattro je určena mechanická převodovka, nebo sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic.
Do vozu přibyla řada elektronických asistenčních systému. Mimo jiné palubní počítač s funkcí sledování únavy řidiče, která v případě potřeby doporučí řidiči zastavit a udělat si přestávku na odpočinek.
Také špičkové modely S5 v provedeních Sportback, Coupé a Cabriolet prošly modernizací. V rámci downsizingu pohání nyní S5 coupé šestiválec 3.0 TFSI o výkonu 245 kW (333 k) namísto dosavadního V8 4,2 litru. V porovnání s ním spotřebuje kompresorem přeplňovaný motor V6 o 20 % méně paliva.
