Foto: Audi

Jak A4 jezdí?

A4 jemně tlumí nerovnosti, vyniká nízkou hlučností a s důstojností polyká kilometry. Přestože samotná automobilka propagovala A4 za nejsportovnější sedan třídy, opak je pravdou. Běžná A4 jezdí komfortně a nikam se nežene. Proto ji nejlépe vyhovuje normální jízdní styl, nikoli honba za adrenalinem. Samotný podvozek vyniká slušnou odolností.

Ani u více jetých kusů na nerovnostech neklepe, zřídka se objevují problémy s hučícím ložiskem nebo nefunkční elektrickou parkovací brzdou. Čtvrt milionu najetých kilometrů většinou znamená výměnu tlumičů pérování. Občas se porouchají zámky, kdy dveře nelze odemknout zevnitř. Na vině bývá ovládací servomotor zámku nebo v něm integrovaný mikrospínač.

Model A4 jezdí tiše, umí zdatně polykat kilometry a nepatří k vyloženě problémovým modelům. Nutné je počítat s vyšším rizikem možnosti odcizení vozu, lidskou závistí a dražším pojištěním. U Audi A4 platí, že základem bezproblémového provozu je doložitelná historie a pravidelný kvalitní servis. Čtyři kruhy jednoduše něco stojí, A4 vás ale nezruinuje.