Ačkoliv motor samotný je velký a Cygnet naopak skutečně malý, vešla se jednotka pod přední kapotu, stejně jako u V8 Vantage. Atmosfericky plněný osmiválec tak dává 321 kW a 490 Nm, které posílá na zadní kola. Děje se tak prostřednictvím sedmistupňové převodovky Sportshift II, která rovněž pochází z V8 Vantage.
