Mobilním sítím druhé generace zvoní umíráček. Čeští operátoři je podle zákona musí provozovat do poloviny roku 2028 a pak je mohou vypnout. U celé řady i relativně nových aut vyrobených po roce 2018 to znamená konec funkce automatického nouzového volání. Novou generaci tzv. eCallu pro sítě čtvrté a páté generace začnou přitom výrobci aut montovat až od začátku příštího roku.
Budete ho milovat, ale také vás bude trochu štvát. Záleží na tom, co všechno mu nakonec dokážete odpustit. Snaha o to být nadprůměrným autem se mu ale upřít nedá.
Od neděle 5. října se mohou motoristé na vybraném úseku dálnice D3 rozjet legálně až na rychlost 150 km/h. Má to ale háček, toto jinde nelegální tempo jim nejprve musí povolit proměnné dopravní značky. A ty dva dny po spuštění ostrého provozu, kdy se na čtyřicetikilometrový úsek dálnice mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným u Českých Budějovic vypravila redakce Aktuálně.cz, dělaly mrtvého brouka.
Škoda Auto v rámci festivalu Designblok v Praze představila koncept elektrického rodinného kombi Vision O. Studie ukazuje, že tradiční karosářská varianta má budoucnost i v éře SUV a elektromobilů. Kromě vozu samotného přináší automobilka do Holešovic i venkovní instalaci inspirovanou milánským projektem Ciao Škoda!, spojující svět automobilového designu s uměním.
Levná Tesla se stává realitou. I když spojení levná je, vzhledem k cenám některých elektroaut poslední doby, možná lehce nadnesené. Levnější verzi amerického elektromobilu ale zkrátka nekoupíte, navíc se k tomu přidává i jedno překvapení: vedle Modelu Y dostal variantu Standard i Model 3. Ten stojí méně než 800 tisíc.
Policie České republiky poprvé nasadila do služby elektrické SUV Škoda Elroq. Vůz s policejní výbavou chtějí strážci zákona testovat ve výkonu hlídkové služby. Navazuje tak na dosavadní zkušenosti policie s elektromobily Hyundai Ioniq a rozšiřuje trend, který už delší dobu sledují i městské policie v Česku, například v Táboře s vozy Tesla Model Y, Kiou e-Niro a rovněž s ioniqy u různých útvarů.
Že by se zrovna na čerpacích stanicích daly nakoupit pochutiny levněji než v běžném supermarketu, by patrně nikoho nenapadlo. Na benzinkách Orlen však nedávno spustili projekt, který si dal za cíl zachránit přebývající potraviny z lahůdkového pultu tak, že je nabídnou coby balíčky s překvapením. Rozhodli jsme se, že tajemství papírových sáčků odhalíme a slíbený "jedinečný výběr chutí" zhodnotíme.
S levnými elektromobily se v posledních týdnech doslova roztrhl pytel. Se svou troškou do mlýna brzy přispěchá i Tesla, ačkoliv slovo levný v kontextu čínské nebo francouzské konkurence úplně neobstojí. Nový základní Model Y stojí zhruba o sto tisíc méně než doposud a je to také jediný vůz americké značky, který se na domácím trhu dostane pod „magickou“ hranici 40 tisíc dolarů.
Škoda si ke 130. narozeninám kromě cenově zvýhodněných výbav nadělila i skutečný limitovaný model. Fabia 130 přitom není jen o plaketách, odkazech a sportovních doplňcích. V Mladé Boleslavi posílili motor, vyladili podvozek a postavili auto, které by se klidně mohlo jmenovat Fabia RS. Ostatně rychlejší verzi za více než čtvrt století malé auto nedostalo.
Kalendář Škodateamu letos slaví dvacet let. Na třinácti stránkách přináší legendární vozy Škoda, zachycené na malebných místech po celé republice, a jejich půvab doplňují tři krásné modelky. Autor projektu Roman Schavel slibuje nejen luxusní provedení, ale i několik překvapení, například vůbec poprvé se v kalendáři objevuje rusovláska.
Pokukovali jste někdy po nejetém Smartu s originálním iPodem, nové Vespě z roku 1985 nebo luxusní Praze Grand z konce dvacátých let? První listopadový den jdou všechny do dražby síně Retro Garáž na pražském výstavišti. Pořadatelé lákají na "až šokující nabídku" sběratelsky cenných aut a motorek. Některé se prodávají od koruny.
Ačkoliv celá automobilová Evropa žije v nejistotě, Dacia nabrala prodejně výborné tempo. Sandero patří mezi tři nejprodávanější modely celé Evropy, u soukromníků je dokonce první, Duster si první pozici u retailové klientely drží mezi SUV. Přesto Rumuni neusínají na vavřínech. Sandero tak dostane prvky, které dříve mít nemohlo, zároveň se chystá i revoluce mezi levnými elektromobily.
Téměř polovina žadatelů, kteří požádali o výměnu řidičského průkazu on-line, nemuseli vůbec na úřad. Využili možnosti si doklad poslat, nejčastěji do výdejního boxu.
Od března příštího roku platí v Rusku nařízení, které provozovatelům taxíků zakazuje přihlásit do provozu auta vyrobená v zahraničí. Seznam akceptovaných aut, který nyní vydalo tamní ministerstvo průmyslu a obchodu, vyvolal mezi taxikáři nevěřícný údiv.
Za první polovinu roku zveřejnila Česká obchodní inspekce jen pět pokut udělených pumpám, které prodávaly nekvalitní paliva. Jen od léta jich ale přibylo hned sedm: některé v řádu nízkých desetitisíců, jinde se ale klidně jedná i o 250 tisíc korun. Podívejte se do přehledu, které čerpací stanice pokuty dostaly.
Je to problém zejména velkých měst. Takzvané cyklopruhy, které houfně přibývají například v Praze, ve velké míře využívají motorkáři. Dopouštějí se přitom přestupku, který v případě kolize s autem může vyústit v trestní odpovědnost.
Sotva se na Apeninském poloostrově zabydlela, čínská značka Leapmotor se tu postarala o pořádný rozruch. Reklamní kampaň totiž postavila na extrémně nízké ceně svého městského auta T03, které nabízí za 4900 eur. Hozenou rukavici zvedla Dacia, která svůj elektrický Spring nabídne ještě o tisícovku levněji.
Z autobazaru AAA Auto se stává prodejce nových aut. Nejde ovšem o modely zavedených značek, ale relativně neznámých čínských výrobců: Bestune, Denza nebo Jetta. Zástupci bazaru však věří, že by některé modely mohly být i pro českého zákazníka zajímavé. Lákadlem jsou nejen ceny, ale třeba také servisní zázemí.
Zatímco policii v evropských zemích to trápit zatím nemusí, v USA si pořádně lámou hlavu nad auty bez řidiče. Třeba v Kalifornii si už několik let můžete objednat samořídící taxík, který ale pro státní kasu představuje pořádný bolehlav. Naposledy se to ukázalo minulý týden, kdy chtěla policie z městečka San Bruno dát pokutu za nelegální odbočku na semaforech.
V Rusku se od září zpřísnily tresty za nedání přednosti houkajícím autům se zapnutým majáčkem. Kromě toho byl rozšířen seznam aut, které mají právo přednostní jízdy. Ruští dopravní experti v této souvislosti mluví o vyvolání strachu a zbrklých reakcích.
