Doprovázely představitele státu a zahraniční návštěvy, občas taky vozily poštu. Motocykly slouží na Pražském hradě už sto let. Vystřídalo se vlastně jen pár modelů a značek celkově ještě méně. Správa si zřejmě oblíbila nemnoho typů. Koho zajímá, jaké jednostopé stroje sloužily prezidentům, může si je zdarma prohlédnout na zámku v Lánech do konce září.
Je to kompaktní pětidveřový hatchback, je to Kia a vyrábí se v Žilině. To musí být jasný Ceed, napadne každého. Opak je však pravdou, protože na stejné lince se vedle něj bude vyrábět také elektrický model EV4. První dojmy jsme z něj načerpali už na jaře, teď ale Korejci přidali také české ceny a výbavu.
"Jaguar je v absolutním chaosu," hodnotí prezident Trump automobilku. Její dosavadní šéf Adrian Mardell podle Trumpa rezignoval s ostudou.
Přátelství bez hranic, které navenek deklarují Vladimir Putin a Si Ťin-pching, své hranice přece jen našlo. Rusko se už vícekrát pokoušelo přimět čínské výrobce nákladních aut k dodržování tamních bezpečnostních norem, teď ale přistoupilo k rozhodným činům. Čtyřem značkám zakázalo prodej problematických modelů, někteří komentátoři v tom vidí snahu ochránit domácí výrobce.
Do testů pro získání řidičského průkazu přibude v druhé polovině září 24 nových otázek zaměřených na rizikové situace za účasti cyklistů nebo chodců. Otázky budou interaktivní v podobě krátkých videí. Na tiskové konferenci to oznámili zástupci ministerstva dopravy.
Golf, Panda nebo BMW M1. Italský designér Giorgetto Giugiaro dal světu velké množství automobilů, jejichž tvary i bezpečnost během let sám aktivně posouval. Právě to, jak jsou moderní auta bezpečná, mu podle jeho slov zachránilo život. Minulý týden měl totiž na Sardinii těžkou nehodu, kterou ale jako zázrakem přežil.
Italská skupina Iveco Group, se dohodla na oddělení své obranné divize od výroby komerčních nákladních aut a prodeji obou částí podniku. Obrannou divizi získá italský výrobce letecké, obranné a bezpečnostní techniky Leonardo a zbývající výrobu nákladních aut, jejíž součástí je i český výrobce autobusů, získá indická Tata Motor.
Elektrické kamiony mohou využít první veřejnou dobíjecí stanici, která se otevřela na D1. Obslouží i tři kamiony naráz, k tomu aktuálně osm osobních elektrovozů, v budoucnosti až dvanáct. Firma láká i na zlevněný tarif 10 Kč za kWh, ale jen do konce září.
Typické české auto z druhé ruky je pět let staré, má motor TDI a jde o Škodu Octavia. S tímto modelem se v Mladé Boleslavi trefili do preferencí Čechů tak dokonale, že mu na trhu ojetin patří s velkým odstupem první místo. Jenže také existuje alternativa, navíc o něco levnější - rovněž v Česku oblíbený Hyundai i30. Pokud máte oba modely v hledáčku, poradíme při jejich výběru.
V osmdesátých a devadesátých letech jezdila tahle auta všude, s většinou z nich už se ale v současnosti tak často nesetkáte. Tak zapojte svou paměť a zkuste si, jak si pamatujete oblíbená auta z Česka i zahraničí.
Trvalo to jen chvíli, než se prodloužená verze Volkswagenu Tiguan Allspace vrátila v nové podobě. Vysloužila si samostatné označení, osvědčené recepty na úspěch si ale ponechala. Jak jezdí se silnějším naftovým čtyřválcem a pohonem 4×4?
Dojezdová rezerva, plnohodnotná rezerva, lepicí sada… Možností, jak u auta opravit prasklou pneumatiku, existuje hned několik. A někdy dokonce nemusíte mít na palubě ani jednu ze zmíněných možností. Jak rychle a na jakou vzdálenost ale můžete s náhradním kolem na autě jet? Zjišťovali jsme to u automobilek i ministerstva dopravy.
Za pár týdnů představí Škoda Auto na mnichovském autosalonu koncept, který povede k elektrické Octavii. Šéf české automobilky slibuje radikální design, který rozdělí společnost, a první fotografie, odhalující siluetu vozu, mu alespoň částečně dává za pravdu. Koncept se bude jmenovat Vision O.
Německo čeká jeden z nejhorších víkendů roku na silnicích, po celé zemi se budou tvořit dopravní kolony. Varoval před tím německý autoklub ADAC. Prázdniny totiž začínají i v posledních dvou spolkových zemích - Bavorsku a Bádensku-Württembersku. Zvlášť autoklub upozorňuje na možné dopravní komplikace na cestě z Drážďan do Prahy.
Když se spojí mimořádně solidní základ první Škody Fabia s okatou snahou ušetřit, vznikne nesourodá směs precizního automobilu s těžko pochopitelnou výbavou. Jeden takový kousek, údajně v "top stavu", nabízí i autobazar Auto Esa. Mohl by to být dobrý tip pro sběratele? Rozhodli jsme se to prověřit.
Jako pověstné balvany se v posledních měsících do Evropy dovalily neznámé značky aut. Pocházejí z Číny a většinou sázejí na elektromobily, případně plug-in hybridy. Už za několik týdnů přibude do seznamu další neznámá automobilka Togg. Ta ale nepochází z Číny, jedná se o turecké národní auto, které navzdory jedinému modelu prodejně šlape na paty i Škodovce.
Volvo EX90 je jako nenápadný bodyguard, kterého si nikdy nevšimnete, a přesně v tom spočívá jeho síla. Elektrické SUV se nesnaží ohromit výkonem nebo divokým designem, ale tím, co má dělat potichu a nenápadně: chránit. A dělá to tak dobře, že o tom (doufejme) nejspíš nikdy nebudete vědět.
Jak vypadá nejvzácnější škodovka současnosti? Na první pohled vlastně docela obyčejně, zdání ale klame. Elroq RS 130 si automobilka nadělila ke kulatému jubileu 130 let, které si letos různými způsoby připomíná. A je to dokonce takový unikát, že každý dealer dostane jediné auto.
Bizarnější sraz klasických aut v Evropě navštívit nemůžete. Malebná příroda starého britského zámku a všude kolem rovery, mondea, lady nebo trabanty. Tady s milionovou cenovkou nepochodíte, zato auto v základní výbavě je tu skoro svatý grál. A letos byla na srazu úplně obyčejných aut i velmi výrazná česká stopa.
Škoda Auto je zlatý důl koncernu Volkswagen. V prvním pololetí výrazně zvýšila prodeje i tržby, především má ale vyšší marží než Porsche. A to nebývalo vždy pravidlem. Nahoru táhly okřídlený šíp mimo jiné i elektromobily Enyaq a Elroq.
