Závody přesnosti ve starých autech jsou populární, ve Škodovce si před lety začali organizovat vlastní setinovou rallye. Pro účast musíte splnit jediné - být zaměstnancem firmy. Popularita je čím dál větší, letos přijelo 147 aut. Nejstarší škodovku v čele závodu řídil nový šéf automobilky Thomas Schäfer.
GAZ 21 Volha si sice získal celou řadu příznivců a ještě v době výroby téměř kultovní status, jeho výroba ale nemohla pokračovat donekonečna. V Gorkém tedy již na začátku 60. let začali usilovně pracovat na nástupci, který dostal označení GAZ 24 Volha. Jeho přechod z prototypové do výrobní fáze ale nebyl zdaleka tak rychlý jako u předchozí carevny.
Od 1. listopadu platí podle českého zákona tradiční povinnost nazout na auto za sněhové pokrývky nebo souvislé vrstvy ledu zimní pneumatiky. A ty samé gumy byste na autě měli mít i v případě, že se dá taková situace očekávat. V říjnu tak vypukne přezouvací šílenství. Víte ale, jaké pneumatiky vybrat? Přinášíme výsledky dvou testů autoklubů ADAC a ÖAMTC a jednoho magazínu AutoBild.
1. října měly pro veřejnost otevírat brány pařížského autosalonu, druhé nejvýznamnější evropské motoristické výstavy letošního roku. Měly, ale neotevřely. Pandemie koronaviru znemožnila desítkám značek ukázat naživo své aktuální novinky. Výrobci se přesunuli alespoň do on-line prostoru, o nová auta tedy svět nepřišel. Na ty nejzajímavější podzimní automobilové novinky se podívejte do galerie.
Jen týden po premiéře SUV ID.4, elektrického dvojčete Škody Enyaq iV, spustilo české zastoupení Volkswagenu příjem objednávek očekávané novinky. Zatím si zákazníci mohou vybrat jen z nejlépe vybavených limitovaných verzí 1st a 1st Max, kterých vznikne dohromady 27 tisíc kusů. Levnější varianty přijdou na trh až po vyprodání zaváděcí série.
Nový typ odpočívky s moderními toaletami nebo dětským hřištěm představilo Ředitelství silnic a dálnic poprvé loni. Už tehdy padl příslib, že se počet zmodernizovaných míst pro odpočinek podél hlavních dálničních a silničních tahů bude postupně rozšiřovat. Příští rok se nové toalety objeví minimálně na dvou dalších místech - odpočívkách Studený a Rohlenka.
Elektromobil proti autu se spalovacím motorem. V zásadě jsou to dvě plechové „kastle“ se čtyřmi koly a volantem, ale pohonné ústrojí z nich dělá dva pro nezkušeného uživatele poměrně odlišné druhy. Pokud se ale jízdy a života s elektromobilem obáváte, není k tomu žádný důvod. Poradíme, jak se s autem do zásuvky sžít.
Potom co se Luca de Meo rozhodl odejít ze Seatu do Renaultu, má španělská automobilka nového šéfa. Tím bude od začátku října Wayne Griffiths, dosavadní šéf sportovní značky Cupra. A úkolů před sebou rozhodně nemá málo, ať už jde o situaci po pandemii koronaviru, anebo budoucnost spojenou s elektromobilitou.
Na den přesně před 125 lety založil Václav Laurin a syn chudého velvarského cestáře a postilióna Václav Klement společný podnik na výrobu kol Slavia. Dnes je z něj Škoda Auto, významná evropská automobilka a jeden z největších podniků v Česku. Připomeňte si příběh jednoho z otců zakladatelů.
Dacia se snaží přepsat pravidla kategorie, kterou sama založila. Levné malé modely Sandero a Logan přicházejí ve třetí generaci nejen s novým designem, ale především technikou, o které se předchůdcům mohlo leda zdát. Přesto rumunský výrobce slibuje stále nízkou cenu, kterou si chce zachovat vysokou přízeň zákazníků.
Vychází unikátní, do češtiny přeložená publikace Tatra: Odkaz Hanse Ledwinky. Díky anglickému originálu ze začátku 90. let se mohli fanoušci techniky za bývalou železnou oponou poprvé podrobněji dozvědět o historii a odkazu jedné z nejvýraznějších automobilek světa. Modely Tatra mají ohromnou cenu nejen na domácí půdě, ale především v zahraničí.
Sraz Volkswagenů Transporter měl být letos velkolepý, model se začal vyrábět před 70 lety a český Tranporterklub spolu s divizí VW Užitkové vozy plánoval oslavy. Nakonec z nich kvůli koronaviru sešlo, v sobotu 26. září se Prahou projelo 120 aut různých generací, aby se tak alespoň symbolicky připomněly narozeniny slavné dodávky.
Původní Land Rover Defender patřil k nesmrtelným ikonám. Jeho výroba skončila v roce 2016, ale základní koncepce odkazovala na původní Land Rovery z přelomu 40. a 50. let. Po čtyřleté pauze je tu teď zbrusu nový Defender. Už má konečně airbag a nejen to, po silnici jezdí jako auto. Neztratil ale své kouzlo? Vyzkoušeli jsme ho.
Když v polovině 50. let vyšel model M20 Poběda z módy, automobilka GAZ již měla připravenou náhradu. Stala se jí limuzína GAZ M21, první z řady modelů pojmenovaných podle ruského veletoku Volha. Jednalo se o nejluxusnější sovětské auto, které bylo dostupné i běžným zájemcům, a především – nastartovalo éru jednoho označení, které definitivně zmizelo až po více než půl století.
Podnikové noviny Škoda Mobil zveřejnily rozhovor s novým šéfem Škody Auto Thomasem Schäferem. Poprvé se zde vyjadřuje k jednání o možných přesunech výroby jednotlivých modelů Škody Auto do továren Volkswagenu a naopak. O tom, jak to bude se Superbem, se má podle Schäfera rozhodnout do konce roku.
Volkswagen Transporter letos slaví 70 let od svého vzniku. V Česku má silnou základnu fanoušků a v červnu měly proběhnout velkolepé oslavy. Nakonec byl sraz odložený na září a bohužel z plánů nakonec zůstala jen jízda Prahou, která se koná v sobotu 26. září. Přihlášeno je 120 aut a mezi hlavními hvězdami budou tyto dva modely T1 a T2.
Nový šéf Škody Auto Thomas Schäfer pro podnikový webový portál Storyboard potvrdil termín uvedení nové Fabie. Prodávat se začne již příští rok.
Na silnici je nepotkáte, slouží v lomech a dolech. Říká se jim dampry nebo také dempry a mají pouze dozadu sklápěcí otevřenou korbu s pevným čelem. A protože to nejsou žádné trpasličí stroje, ale pořádné kolosy, často mají na placatých přídích schůdky, po kterých se "leze do patra" jako na ochoz před kabinou pro dva, po které se můžete o pauze procházet. Vypadá to skvěle, že?
Původní organizátoři tradiční ženevský autosalon po zrušeném letošním ročníku „odpískali“ i pro příští rok. Pro ženevské výstaviště je ale autoshow tak důležitá, že teď nabízí automobilkám vlastní akci, má být menší, digitální, a navíc ji Švýcaři chtějí výrazně zlevnit.
Limity emisí CO2 klesají, pokuty stoupají a automobilky se snaží dělat co nejvíc elektromobilů. Do roku 2030 by měly domácí značky prodávat ročně pět milionů vozů s externím dobíjením. Výroba baterií je ale zatím zajištěna jen zčásti, polovinu z ní přitom zajišťují firmy z Asie.
