V minulosti platilo, že baterie v novém autě vydrží sedm i osm let. Dnes, když motor musí zhasnout na každé křižovatce, dožijí se mnohé akumulátory doby sotva poloviční, přitom jsou i třikrát dražší. Chcete-li baterce pomoct, nestačí jen vypínat stop-start. Chytré dobíjení ji totiž krmí, jen když sundáte nohu z plynu. Tomu je nutné přizpůsobit styl jízdy.
Bezpečnost je spolu s hospodárností a ekologií provozu v současnosti jednou z nejvyšších priorit téměř všech automobilek. Jestliže ještě v 90. letech bylo běžné, že i zcela nové auto dostalo v nárazových testech jen jedinou hvězdičku z pěti možných, v dnešní době je maximální hodnocení očekávaným standardem. K takovému skoku přispěly nejen konkurence a zájem o bezpečnost, ale i nejrůznější nařízení evropských orgánů. V galerii se můžete přesvědčit, jak moc se za dvě desetiletí zlepšila pasivní i aktivní bezpečnost nových automobilů.
Japonská firma NEC pokračuje ve vývoji autonomního létajícího vozidla. Díky čtyřem vrtulím vypadá jako dron, je schopno se ale pohybovat i na zemi. Ve vzduchu při srpnovém testu vydrželo minutu.
Ford Focus se vloni začal prodávat v nové generaci. Poohlížíte se však po ojetém kusu stáří několika let? Radíme, jaký kus vybrat.
Škoda Scala se začala prodávat teprve před pár měsíci, česká automobilka už však nabízí možnost přestavět ji na policejní speciál. Zatím však nikoliv v České republice, ale Velké Británii. V ostrovním státě má přitom mladoboleslavská automobilka dlouhou tradici jako dodavatel všech složek záchranného systému.
Do třetice všeho dobrého. Volkswagen je třetí automobilkou, která na trh uvádí auto, které má kombinovat výhody SUV a kabrioletu. T-Roc Cabriolet je typickým crossoverem, tedy křížencem klasických automobilových kategorií.
Flotilové emise automobilek budou muset v nejbližší době klesnout na úroveň 95 g CO2 na ujetý kilometr. Pokud se tak nestane, bude to výrobce stát nemalé peníze. Proto se budou v nabídkách čím dal častěji objevovat hybridy, plug-in hybridy a především čisté elektromobily. Jak se totiž shoduje většina výrobců, budoucnost automobilismu je elektrická. Jaké plně elektrické novinky plánují jednotlivé automobilky? Podívejte se do galerie.
Při vymýšlení označení pro své nové SUV udělala Mazda Cimrmanův pověstný krok stranou. Jak by se podle vás mělo říkat modelu, který v Evropě velikostně zapadne mezi malý městský crossover CX-3 a středně velké SUV CX-5? Logicky CX-4? Ne, protože takový model (a podobné velikosti) prodává japonská automobilka v Číně. Takže se seznamte s Mazdou CX-30.
Srpen 1968 bude nejspíše navždy patřit k nejčernějším dnům československé i české historie. Vpád vojsk Varšavské smlouvy, která měla zamezit událostem spojených s pražským jarem, tedy uvolňováním komunistického režimu, je dodnes nezapomenutelným aktem. Tento kvíz nicméně není o politice. Jeho cílem je vyzkoušet vaše znalosti o vozovém parku, který se v Československu v roce 1968 pohyboval. Poznáte auta a motorky té doby?
Slavná herečka Elizabeth Taylorová proslula svým velice volným přístupem k manželstvím, vdaná byla celkem osmkrát za sedm různých mužů. Ani jeden z jejich svazků ale netrval nijak dlouho. S trochou nadsázky by se dalo říci, že podstatně silnější vztah měla se svým zeleným Rolls-Roycem Silver Cloud II z roku 1961. Pořídila si ho, aby jí ladil k šatům, a minulé úterý se v přepočtu asi za deset a půl milionu korun vůz vydražil v newyorské aukci. Podívejte se na něj do galerie.
Možná by se mohlo zdát, že americký koncern General Motors se po odprodeji Opelu francouzskému PSA z Evropy zcela stáhl. Není to ale pravda. V Evropě ještě prodává Chevrolety Camaro (byť s ním koncem srpna skončí) a Corvette a na starém kontinentě působí i zastoupení luxusní automobilky Cadillac. Prodejně to dosud nebyla žádná sláva, ale právě testované SUV XT4 by pro Američany mohlo znamenat zlom.
V České republice by v roce 2030 mohlo jezdit 60 000 až 90 000 aut na vodíkové články. V současnosti tu kvůli absenci čerpacích stanic prakticky žádná nejezdí. Vyplývá to z předpokladu ministerstva průmyslu a obchodu. Česká republika se zavázala ke snižování emisí v dopravě a využívání vodíku má být jednou z možností.
Moderní dieselová auta potřebují ke splnění emisí oxidů dusíku činidlo AdBlue, lidově přezdívané močovina. Přesněji vzato jde o vodný roztok močoviny, organické látky vyráběné ze čpavku a oxidu uhličitého. AdBlue má ve vozidle malou nádržku, z níž je činidlo přesně dávkováno do katalyzátoru. Takto vybavené diesely mívají nižší spotřebu paliva, takže peníze, které utratíte za ekologický roztok, se vám bohatě vrátí. Ovšem pouze pokud nakupujete AdBlue na správném místě. Když se na palubní desce rozsvítí varování, že na zbývající zásobu už ujedete jen 2000 km, nepanikařte a nebrzděte u nejbližší pumpy. Právě u ní může být AdBlue tak drahé, že by celou předchozí úsporu vymazalo.
Zavádění bezpečnostních prvků do automobilů zvyšuje jejich cenu o jednotky procent ročně. Do výbavy aut se většinou dostávají kvůli regulačním opatřením nebo konkurenčnímu boji. Vyplývá to z informací odborníků oslovených ČTK. Od přihlášení patentu tříbodového bezpečnostního pásu jako jednoho z prvních prvků pasivní bezpečnosti v autech uplynulo 60 let.
Český vozový park čítá přes 5,9 milionu automobilů a má v průměru 14,82 roku. To vyplývá ze statistiky Svazu dovozců automobilů, která zahrnuje všechna registrovaná auta. Stáří aut běžně se pohybujících po silnicích bude nicméně o něco nižší, protože registrovaná jsou i vozidla, která ale dlouhodobě nejezdí. Pořád je ale věk českých aut vysoký, i v porovnání s evropským průměrem a průměrem okolních zemí. Nejvíce registrovaných aut náleží značce Škoda, jejíž auta jsou starší než průměr.
Jméno Niva už se dávno ztratilo z názvu legendárního off-roadu, který se vyrábí nepřetržitě od roku 1977, ale přesto mu tak nikdo jinak neřekne. Stálý pohon všech kol, primitivní technika, levné díly a cena startující okolo 300 tisíc korun jsou klíčové přednosti auta, které díky nim nemá ve světě off-roadů mnoho konkurentů. Kromě všeobecně známé klasické třídveřové verze ale existuje mnoho dalších možností. Podívejte se do přehledu na osm způsobů, ve kterých se dá pořídit.
Podle nedávného průzkumu, který si nechala zpracovat společnost Driveto, míří Češi nejčastěji pro ojetinu ať už do bazaru, nebo přes inzerát k soukromníkovi. Výběr mají solidní, podle statistik největší české sítě autobazarů AAA Auto letos v červenci viselo v inzerci 107 072 aut, která měla v průměru odsloužena 9,9 roku a jejich průměrná cena byla 136 000 korun. Která auta se ale v bazarech nejvíce točí? Podívejte se do galerie.
Stupnici osmi rychlostních stupňů přeletí automat Peugeotu 308 SW v cuku letu, konkurent Octavie Combi má přitom už svoje léta. Jaké trumfy nabízí s naftovou patnáctistovkou a výbavou GT Line, lákající svým rozsahem i cenovkou 585 000 Kč?
Ačkoli podle statistik Svazu dovozců automobilů se meziročně snížily prodeje nových vozů, o nejprodávanější kategorii - SUV - je zájem stále velký.
Již za měsíc se otevřou brány druhého největšího evropského autosalonu IAA v německém Frankfurtu. Po léta se jednalo o světový svátek automobilového průmyslu. Letos to ale bude horší, novinky na nem najdete (podívejte se do galerie), ale z pomyslného světového šampionátu, celosvětového soutěžení o nejdůležitější podzimní autonovinku, se stane tak trochu německá Bundesliga.
