Kontrolu a dolévání oleje si mnoho motoristů spojuje s přesluhujícími vraky a půl milionem na tachometru. Opak je však pravdou. Kvůli honbě za vyšší účinností dnes vysoká spotřeba hrozí i motorům moderním a zánovním, navíc se může podle podmínek rychle měnit. Příčinou může být chemické vyčerpání oleje, ale i závada motoru. Máte-li své auto rádi, kontrolujte hladinu každé dva tisíce kilometrů.
Nissan se zbavuje dalšího z "dětí" Carlose Ghosna. Někdejší šéf japonské automobilky, který byl později uvězněn, z Japonska slavně uprchl a dnes patří mezi hledané zločince, se před deseti lety zasloužil o návrat automobilky Datsun. Měl s ní velké plány a levnými modely chtěl ovládnout rozvojové trhy. Teď se slavná značka z automobilové mapy poroučí znovu.
Nizozemská policie řešila kuriózní případ. Čtyřletý chlapec sebral matce klíče od auta, nastartoval a vyjel na projížďku, při které naboural dvě auta. "Našli jsme nového Verstappena," sdělila na svém instagramovém účtu s odkazem na úřadujícího mistra světa formule 1 pocházejícího z Nizozemska.
Nejistota spojená s invazí Ruska na Ukrajinu dál ovlivňuje prodeje nových aut v celé Evropě. Za první čtvrtletí letošního roku klesl ve 27 evropských státech počet prodaných aut o 11 procent, tvrdí analytická společnost Jato Dynamics. Na čele žebříčku se stejně jako loni touto dobou objevuje francouzský Peugeot 208, daří se ale také Dacii, která vystoupala na stříbrnou příčku.
Praha řeší návrh, který by umožnil návštěvám nebo řemeslníkům zaparkovat na modrých zónách zadarmo. Mohli by využít bezplatného stání až 120 hodin ročně.
Nová vlajková loď z Mnichova je všechno, jen ne konvenční. Jako by si její tvůrci řekli, že chtějí za každou cenu provokovat. BMW řady 7 jsme prozkoumali naživo, týden po oficiální premiéře se novinka ukázala v prostorách slovenské galerie Danubiana, jež je součástí vodního díla u obce Čunovo.
Sportovních automobilů pamatuje historie českého automobilismu docela hodně. Namátkou Škoda 110 R, Garde či Rapid nebo Tatra 700 GT. Opravdové supersporty konkurující Ferrari nebo Porsche by ale šlo spočítat na prstech jediné ruky. S domácí technikou existuje vlastně jen na jediný, automobil MTX Tatra V8 z pera Václava Krále a plzeňské dílny Metalexu.
Teď nebude řeč o skutečných spících policistech, ale o českém překladu anglického výrazu pro zpomalovací práh. Vlajková loď automobilky Audi nabízí příplatkový prvek, který je zvládá vymazat z povrchu silničního. Přesvědčíme vás v testu modernizované prodloužené limuzíny A8 L s benzinovým osmiválcem 60 TFSI.
Konec klasických MPV je už dlouhou dobu nevyhnutelný. Jejich místo v nabídkách automobilek i garážích početnějších rodin získávají SUV, případně osobní dodávky. Přesto má minulý týden oznámené ukončení výroby Citroënu Grand C4 SpaceTourer o trochu větší význam. Právě francouzská automobilka totiž patří mezi průkopníky světa kompaktních MPV.
Všeobecný ústup dieselů vznáší otazníky nad pohonem velkých rodinných aut. Hyundai Santa Fe se v Americe prodává s motorem 2,5 turbo a spotřebou 9,9 litru. To by u nás neprošlo. Kromě „obyčejného“ hybridu s malou vyrovnávací baterií je tu tedy i varianta nabíjená ze zásuvky. I s ní jde o praktické auto, největší smysl ale dává v režimu kratších jízd s velkým podílem elektřiny.
Bez tohoto stroje by se hokej dnes už neobešel, a tak ho má každý větší zimní stadion. Odřezává uježděný led a vroucí vodou ho pak uhladí, aby se leskl jako zrcadlo. Tento postup je starý sedmdesát let a v podstatě se od té doby nezměnil. Rolbu vynalezli v zemi, kde byste to nečekali, ve slunné Kalifornii. Pomohly k tomu armádní přebytky s Jeepy.
Koncem dubna Renault oznámil pozastavení veškerých svých aktivit na ruském trhu, což byla reakce na invazi Ruska na Ukrajinu. Teď se francouzská automobilka z jednoho ze svých významných trhů stahuje úplně. Podíl v AvtoVAZu údajně převede na státní výzkumný institut NAMI, bude mít však možnost ho v následujících letech odkoupit zpět.
Podobně jako další výrobci elektromobilů dodávala Tesla své vozy dosud standardně s dobíjecím kabelem do běžné zásuvky. To se ale, zatím přinejmenším v USA, mění, podle interních informací výrobce již zákazníci, kteří si auto objednali po 17. dubnu, kabel nedostanou. Oficiálně proto, že se tyto kabely stejně příliš nepoužívaly.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto obnovuje výrobu elektrického SUV Enyaq iV, která byla pozastavena kvůli nedostatku kabelových svazků z Ukrajiny vlivem ruské invaze. Zpočátku bude z výrobních linek sjíždět asi 1000 vozů týdně. Výroba byla přerušena několik týdnů.
Do třídy kompaktních dodávek vstoupil Mercedes poprvé před deseti lety s modelem Citan, který byl odvozený od Renaultu Kangoo. S novou generací francouzské dodávky se objevil i druhý Citan, který vedle užitkových verzí dostane opět i plně osobní variantu. Ta se nově jmenuje třída T a nezadá si ani s klasickými MPV.
Do zkoušek autoškol nově přibudou edukativní videa z reálných situací v provozu. Videa budou součástí další nové sady 32 testových otázek, které se zaměří hlavně na nejzranitelnější účastníky provozu, jako jsou motorkáři, cyklisté a chodci.
Výrobce motocyklů Ural přenese jejich výrobu z Ruska do Kazachstánu. S odvoláním na ředitele firmy o tom informoval server Autonews.ru.
Japonská Honda poslední dobou v Evropě spíše přešlapuje. Ač jsou modely jako CR-V, Jazz nebo končící Civic zajímavé, zaujmout zákazníky se s nimi nedaří. Vloni značka v Evropské unii prodala necelých 40 tisíc aut, o čtvrtinu méně než v roce 2020. To už bylo úspěšnější i Mitsubishi. Má nový hybridní crossover HR-V na to zastavit evropský sešup kdysi slavného výrobce?
Francouzský prezident Emmanuel Macron rozvířil otázku nerovnosti příjmů, když kritizoval odměny ředitele automobilky Stellantis Carlose Tavarese. Ten si loni vydělal přes 460 milionů korun, nepočítaje v to akcie a dlouhodobé prémie. Kritika odpovídala vzrušené atmosféře před volbami, téma je však nadčasové. Odměny nejvyšších manažerů se totiž stále a bezdůvodně vzdalují platům nás ostatních.
Těžko najít mezi automobilovými inženýry slavnější jméno, než byl Ferdinand Porsche. Rodák z Vratislavic nad Nisou proslul jako autor nesmrtelného Volkswagenu Brouk, podílel se na vývoji předválečných závodních speciálů a je pochopitelně i zakladatelem slavné automobilky Porsche. Přesto všechny nápady "největšího autoinženýra 20. století" nebyly tak úplně geniální.
