Zalistujete-li články o vodíkových automobilech za poslední dekádu, dočtete se v nich vždycky totéž. Vodík je skvělý nosič energie, jehož masovému uplatnění brání drahá výroba a složitá distribuce. Dočtete se to i dnes, přestože technika samotných aut se zlepšuje. Minulý týden jsme se projeli po Vídni v BMW iX5 Hydrogen, a kdyby se splnily dvě zmíněné podmínky, neměli bychom důvod ke stížnostem.
Automobilka Škoda Auto se od příštího roku vrátí na trh v Kazachstánu, zároveň tam začne s montáží čtyř modelů, a to Kodiaq, Kamiq, Karoq a Octavia. Při výrobě a prodeji bude spolupracovat se společností Allur Company. Do roku 2028 chce mít na trhu v zemi pětiprocentní podíl.
Když auto tráví víc času na moři než na silnici, může mít nakonec ohromnou cenu. Na nedělní aukci Bonhams se jedno z nejspartánštějších aut historie motorismu vydražilo za cenu, za kterou se dá pořídit nový Mercedes Maybach.
Ceny čínských elektromobilů jsou uměle držené nízko, což ničí evropský trh, řekla na začátku září předsedkyně Evropské komise. Následně oznámila, že se Evropa zaměří na dotace, které do automobilek Čína pumpuje. Deník New York Times nyní přišel s jedním konkrétním příkladem – Nio sice na každém autě tratí v přepočtu přes 800 tisíc korun, jeho expanze se to ale nijak nedotklo.
Řidič na Vysočině převážel rozměrný jeřáb. Před policií raději sjel z dálnice. Při kontrole odmítl své auto zvážit, dostal pokutu sto tisíc korun.
Oficiálně jde o bezpečnost provozu, ale nefunkční systém pro přivolání pomoci v případě nehody až dosud u šedých dovozů aut ze zahraničí nikomu nevadil. Teď ale z ničeho nic vadit začal. Shodou okolností nedlouho poté, co Putin naordinoval povinnou jízdu v ruských autech úředníkům.
Jeho tvůrci měli takový strach, aby je někdo neokopíroval, že ho testovali v naprostém utajení, a než aby padl do rukou Hitlerovi, raději skoro všechny vyrobené kusy sešrotovali. Citroën 2CV zažil turbulentní začátky, o to více lidí ale v poválečné Evropě dokázal zaujmout. Jednoduché, levné auto, kterému nikdo neřekne jinak než kachna, slaví 75. narozeniny.
Kyvadlová doprava ze stanice metra Budějovická do obchodní čtvrti Brumlovka je první v Praze, kterou místo dieselových autobusů obsluhují elektrické. Linku provozuje developer Passerinvest, pod jehož taktovkou Brumlovka na přelomu století vyrostla, společně se společností ČEZ, která zde má sídlo, a dopravní firmou Arriva. Už sedmým rokem tu jezdí dva elektrobusy, teď přibyl třetí.
Výroba Kony EV se před třemi lety přestěhovala z Koreje do moravskoslezských Nošovic. V malebné krajině Beskyd měla svou českou premiéru její druhá generace, na které nechyběla ani naše redakce.
Evropská komise formálně zahájila vyšetřování čínských státních dotací pro čínské výrobce elektromobilů.
Česká obchodní inspekce (ČOI) zveřejnila nový seznam čerpacích stanic, které na svých stojanech nabízely nekvalitní palivo. Za poslední dva měsíce jich přibylo šest. Na seznam sankcionovaných čerpaček upozornil server Kverulant.org.
Stylově v Berlíně, městě, které má ve znaku medvěda, ukázala Škoda desítkám novinářů a pozvaných hostů druhou generaci velkého SUV Kodiaq. Ten je delší a prostornější než předchůdce a vůbec poprvé spoléhá také na plug-in hybridní pohon, byť v nabídce stále nechybí ani klasický turbodiesel. Jak to na místě premiéry v nepoužívané stanici podzemní dráhy vypadalo, na to se podívejte do galerie.
Patří mezi prodejně nejdůležitější modely Škody Auto, jeho premiéře tak předcházela nemalá očekávání. Velké SUV Kodiaq se dnes večer v Berlíně představilo ve druhé generaci, která přináší mnohá poprvé, zároveň ale čerpá dost i z předchozího modelu. Na první pohled působí sportovněji, zároveň se vrací k fyzickým tlačítkům v interiéru.
Hledáte-li v Česku příklad razantního tažení čínských automobilek, není lepší příklad než značka MG. Za rok nabrala přes dvacet dealerů a za nápadně atraktivní ceny prodává jak benzinové modely s evropskými motory, tak elektro na velmi dobré technické úrovni. Model MG 5 je první elektrické kombi na našem trhu, cenově citelně pod nabídkami evropských značek.
Městské elektroauto EX30 má přilákat k Volvu nové zákazníky, kteří doposud švédskou značku opomíjeli. Potenciál na to, minimálně soudě dle ceníku, má.
V ulicích Hanoje jezdí elektrické modely VinFast čím dál víc. A to přesto, že veřejné nabíječky zatím v ulicích hlavního města neexistují. Jak je to možné? Domácí značku podporuje tamní vláda a také fakt, že ji vlastní nejbohatší Vietnamec, který se věnuje především obchodování s nemovitostmi.
Na závodním okruhu v Mostě se budou o víkendu prohánět veterány. Koná se tu závod historických aut spojený s festivalem The Most Classic zaměřeným na majitele a fanoušky klasických automobilů.
Šílenství na čerpacích stanicích Orlen u hranic s Polskem skončilo, motoristé mohli využít slevu až osm korun na litr paliva jen chvíli. V pondělí se ceny vrátily do normálu.
Pokud Ukrajinci, kteří pobývají v Česku, neregistrují do konce roku svá auta, hrozí jim pokuta až 30 tisíc korun. Ministerstvo dopravy chce mít soupis ukrajinských vozidel, aby mohlo v případě, že vůz spáchal přestupek, zjistit, kdo je jeho provozovatel.
Ačkoliv tento slib pomohl k loňské výhře Emmanuela Macrona v prezidentských volbách, dlouho se kolem něj nic nedělo. Až začátkem minulého týdne francouzská hlava státu připomněla takzvaný sociální leasing, který má zpřístupnit elektromobily nízkopříjmovým domácnostem. Spuštěn by měl být v listopadu s platností od začátku příštího roku, spousta detailů ale o něm uniká do médií už teď.
