


Rumunská alternativa k Ladě Niva. ARO 24 chtělo do USA, stalo se ale symbolem zániku
Kdo chtěl a mohl si ve východním bloku koupit terénní automobil, neměl příliš na výběr. AvtoVAZ vyráběl Ladu Niva, v Uljanovsku montovali především armádní GAZ 69 a jeho nástupce UAZ 469 a v Luckém se vyráběly malé terénní vozy LuAZ. A potom tady bylo rumunské ARO. To nejprve začalo s výrobou off-roadů vycházejících z "gazíku" 69, následně se ale pustilo i do stavby zcela svébytného typu.





































