Prodej nových osobních aut stoupl za tři čtvrtletí meziročně o 9,1 procenta na 161 824 vozů. Proti roku 2019 však stále jde o 15procentní pokles. Pozitivní trend prodejů navíc komplikují omezení ve výrobě dané nedostatkem čipů a dalších součástek, v září byl prodej o 16 procent nižší než loni. Nejoblíbenějším autem již není Octavia ale menší Fabia. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.
Jakkoliv to může vypadat, že rodinná auta spadají výlučně do kategorie SUV, opak je pravdou. Stále je v nabídce několik MPV a také praktických kombi. Ta se mohou často jevit právě jako ideální rodinný dopravní prostředek, protože nabízejí velký zavazadlový prostor, dostatek místa na zadních sedadlech a velikost "normálního" vozu. Podívejte se, která kombi jsou v Česku nejlevnější.
Čínští výrobci aut se rozhodli dobýt evropské trhy. Do různých částí starého kontinentu se jich chystá hned několik. A některé z nich se dostanou i do České republiky, například koncem září oznámila příchod automobilka Dongfeng se dvěma benzinovými a jedním elektrickým SUV. Další značky budou následovat.
V Norsku se v září prodalo rekordní množství elektromobilů. Jejich podíl na všech 17 992 prodaných vozech vystoupil na 77,5 ze 61,5 procenta loni. Největší zájem byl o modely od výrobce Tesla. S odvoláním na norský svaz pro silniční dopravu OFV to uvedla agentura Reuters.
Německý autoklub ADAC a rakouský ÖAMTC zveřejnily výsledky prvních testů zimních pneumatik pro letošní sezonu. Odborníci se zaměřili na dva rozměry: 195/65 R15, což je základní typ pneumatik například pro Škodu Octavia druhé a třetí generace, a 225/50 R17, které obouvá například Škoda Yeti, Octavia Scout nebo vozy střední třídy jako Audi A4.
Když chtěli vrcholní představitelé Československa luxusní limuzínu domácí výroby, obrátili se na Tatru. Tak se povedlo prosadit zprvu tajně vyvíjenou T603, na kterou navázala v polovině 70. let Tatra 613. První osobní vůz kopřivnické značky od modelu T77 s jinou než proudnicovou karoserií, navíc poprvé s italskými tvary.
Malé crossovery hýbou světem a Hyundai jim věří, do specifické třídy uvádí už druhý model. Pod úspěšnou Konu vmáčkl nový Bayon vycházející z mechaniky hatchbacku i20. Proti němu nabídne sice jen o trochu víc místa, ale je to důležitá trocha. Když se dá dohromady s přístupnou cenou, vyjde zajímavý a málokde vídaný mix vlastností.
Cena nabízených ojetin na českém trhu se v září meziročně zvýšila o 23 000 korun na střední hodnotu 169 000 Kč. Důvodem je nedostatek vozů v nabídce, kdy proti loňsku chybí v zemích visegrádské čtyřky kolem 80 000 aut. Proti srpnu ubylo 4500 vozů. Vyplývá to z analýzy autobazarů AAA Auto.
Tchajwanský smluvní výrobce elektroniky Foxconn získá za 230 milionů USD (pět miliard korun) montážní závod amerického výrobce elektrických vozů Lordstown Motors a převezme výrobu jeho nového pick-upu. Firmy to uvedly ve společném oznámení. Dohoda umožní Foxconnu vstoupit na rostoucí trh s elektromobily, o kterém uvažuje několik měsíců.
Žigulíky, embéčka, trabanty, ale také tuzexová auta snů pro vyvolené. Na vozový park z dob socialismu dnes někteří nostalgicky vzpomínají, jiní ho nemohou vystát. Ve středočeských Strnadicích pak umí atmosféru socialistických silnic navodit i dnes. V tamním Retroautomuzeu jsou totiž k vidění všechny možné automobily, které brázdily československé cesty. Podívejte se do galerie.
Mezi alternativními palivy má v Evropě nejdelší tradici kapalný propan-butan neboli LPG. V České republice ho natankujete u téměř tisícovky stanic, mnoho firem se věnuje i přestavbám vozidel. Pump na zemní plyn (CNG) je málo přes dvě stě, přestavby jsou dražší a podpora automobilek ochabuje. Navíc teď zemní plyn mimořádně zdražuje. Přichází čas na pořízení auta s LPG?
Švédská automobilka Volvo přestane ve svých nově představovaných elektrických modelech nabízet kožené čalounění. Od roku 2030 tak nejenže přejde se svou nabídkou výhradně na čistě elektrický pohon, ale v autech nebude nabízet ani kožené čalounění, které je tradičně u prémiových automobilek žádané.
Ještě několik let zpátky nemyslitelné se letos v srpnu stalo skutečností. Auta do zásuvky se prodávala lépe než vozidla s naftovým motorem pod kapotou. A přispěla k tomu i Škoda Enyaq iV. Českému elektrickému SUV se zatím v Evropě daří a za celý letošní rok se dokonce dostalo mezi desítku nejprodávanějších elektromobilů starého kontinentu.
Má to být nejluxusnější elektromobil na světě a odstartuje novou éru slavné automobilové značky. Elektrický Rolls-Royce, který automobilka pojmenovala Spectre (přízrak), se má začít prodávat ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 a už teď se začíná v Goodwoodu testovat. Rolls-Royce zveřejnil i pár prvních fotek, na kterých však auto je i není vidět zároveň.
Bylo na čase vpustit trochu čerstvého vzduchu, Peugeot 308 si už žádal nový kabát. Francouzská automobilka modernizovala většinu svých modelů, ale rodinný hatchback byl na trhu už osmým rokem. Svezli jsme se novou, v pořadí třetí generací 308 v krátké verzi i kombíkem. Hýří barvami a láká na hybrid, přitom základní benzinový tříválec je ve skutečnosti to nejlepší, co v něm můžete mít.
Co by byl James Bond bez svých aut. Nebo je tomu spíše naopak? Agent 007 proslavil a při záchraně světa zlikvidoval více aut než padouchů, ale zejména na jedno z nich nedal dopustit. A řídí ho i v nové, již 25. bondovce Není čas zemřít, ve které se představuje i řada dalších zajímavých modelů. Ta se teď konečně představí na plátnech, v Česku se uvádí do kin 30. září.
Na expozici železné opony nemusíte vyrazit jen k hranicím Česka, ve středních Čechách ve Smečně u Kladna je k vidění ve Vojenském skanzenu. Stojí tu také jeden z mála řopíků po zaniklé obranné linii z 30. let minulého století. Místní dobrovolníci vás i ochotně provezou na pancéřovaném protiletadlovém dvojkanonu na podvozku Pragy V3S.
Škoda má v nabídce opět staromilský protipól elektrického Enyaqu iV. Kodiaq RS má podobný výkon, podobné zrychlení a podobnou základní cenu jako zatím vrcholný Enyaq iV 80x. Jen místo usměrněného toku elektronů potřebuje svoji dávku Naturalu.
Limuzíny ZiL byly v Sovětském svazu určené jen těm nejvyšším z nejvyšších. To sice znamenalo, že jejich uživatelé měli k dispozici exkluzivní automobil, ale pro moskevskou automobilku už to tak růžové nebylo. Výroba totiž byla značně omezená, potenciál techniků i značky byl tedy nevyužitý. Skupina lidí uvnitř automobilky se tak pustila do "tajného" projektu luxusního minibusu.
Luxusní značky nehledí na korunu, a tak přepřahají na bateriový pohon mezi prvními. Volvo si dávalo trochu na čas, ale po prvním svezení musíme uznat, že se v novém oboru našlo. První elektromobil XC40 Recharge je stejně tichý, plynulý a decentní jako nejlepší Volva minulosti. Seversky důkladný výrobce zároveň uvádí koncept celkového snížení ekologické zátěže při výrobě.
