Pokud něco ruské automobilky v 80. letech zvládaly na výbornou, bylo to snění o budoucnosti. Každodenní realita byla v době postupující perestrojky velmi šedá a jednotvárná, peněz na dohánění Západu bylo v sériové produkci čím dál méně. Na obláčku budoucnosti se nechal unášet i Moskvič, který vyrobil několik dávno zapomenutých prototypů. Jeden z nich přitom představoval "auto pro rok 2000".
Zájem o elektromobily v Česku sílí. Vedle rekordních registrací nových vozů roste i dovoz ojetin. Prodejci aut z druhé ruky vidí za popularitou nižší ceny i snahu řidičů uniknout drahým pohonným hmotám.
Policie bude už příští týden na stovkách míst po celém Česku chytat neukázněné řidiče. Zapojí se do celoevropské akce Speed Marathon, která se zaměřuje na rychlost. A riziková místa opět pomáhali vytipovávat i lidé z celé republiky. Výsledek? Počet zapojených do hlasování rok od roku roste.
V Česku je na silnici nepřehlédnutelné, ve Velké Británii mu zase novináři říkají dostupný Range Rover. Jaecoo 7 každopádně patří k čínským autům, která zkrátka evropské zákazníky dokázala zaujmout. Dokonce natolik, že v březnu se na jednom z největších trhů s novými auty stalo dokonce vůbec nejprodávanějším modelem.
Že je Enyaq skoro stejně drahý jako nové BMW iX3? Na první pohled je cenový rozdíl poměrně propastný. Ne tak při pohledu na parametry. Stačí přepočítat cenu za jednu kWh baterie a zjistíte, jak moc se cenové rozdíly smazávají. Podívali jsme proto na několik elektrických SUV s pohonem všech kol v nejlevnější verzi. A téměř vyrovnaný cenový souboj mezi BMW a Škodou možná není to největší překvapení.
Konflikt na Blízkém východě vyhnal po celé Evropě ceny paliv na nevídanou úroveň. Česko proti tomu chce bojovat zastropováním marží prodejců, okolní státy přitom zkoušejí výrazně odlišné kroky. Agresivní je v tomto ohledu především Polsko s Německem, v Berlíně prý dokonce připravují mechanismus, který ještě nebyl nikdy použitý.
