První pražské autobusy jezdily na směs benzinu, lihu a benzolu, po roce 1930 byla zavedena směs benzinu a benzolu. Postupně se ale přešlo i na benzin a především naftu: první autobus s dieselovým pohonem byl do metropole dodán v lednu 1931 s motorem Aero Bosch Diesel. Když se osvědčil, převzaly Elektrické podniky v roce 1935 dvě škodovky s naftovým motorem pro stálý provoz.
