Ekonomika
Stačí řidičák na auto. Elektrický skútr Segway je ukrutně rychlý a zvládá i dálky
Z nuly na padesátku vystartuje za necelé tři vteřiny, na dálnici ujede kamionům. Řízení bateriového skútru Segway E300SE je adrenalinový zážitek srovnatelný s pouťovou atrakcí.
V Africe jsme za exoty z východní Evropy, přijme vás i prezident, říká šéf poradců
Afrika je perspektivní a v mnoha ohledech bohatý kontinent, na kterém by české firmy mohly dělat skvělý byznys. Jenže se toho bojí, případně nemají lidi s potřebnými jazykovými schopnostmi či ochotou pracovat delší dobu v zahraničí. A tak si podle šéfa poradenské společnosti Xenia Michala Jirkovského nechávají tuhle příležitost protéct mezi prsty.
Zn. Pan Nenápadný. Na co obří obytňák, když je tu VW Caddy California?
Výrobci obytných aut se předhánějí v tom, aby nalákali na přepychově vybavené modely, které mají zajistit na dovolené maximální komfort jako v hotelu. Pokud jste ale dobrodruzi tělem i duší, k čemuž taky patří nutnost se někdy uskromnit, nejmenší obytňák od Volkswagenu je v podstatě to nejlepší, co si můžete na cestu vybrat. Vyrazili jsme s ním k podzimnímu Baltu.
Musk je vítěz celní války s Čínou. "My nejsme Číňané, nekřivíme trh," oroduje Cupra
Cla na elektroauta vyráběná v Číně, která přechodně zavedla Evropská komise 5. července, odsoudila jedním dechem prakticky celá automobilová scéna. Teď se jí povedlo vylobbovat určitý kompromis, z něhož bude mít největší radost nejspíše Elon Musk. Pokud se nic nezmění a od konce října začnou cla skutečně platit, právě Tesla bude zatížená skoro nejméně.
Za socialismu je chtěl každý, měla na ně ale jen elita. Co víte o autech z Tuzexu?
Tuzex, Mototechna a pár značkových prodejen s modely Škoda. Jinými kanály jste nové auto za socialismu prakticky sehnat nemohli. A většina těch skutečně zajímavých západoevropských aut se prodávala přes Tuzex. Poznáte tehdejší modely? Pamatujete si jejich majitele? Zkuste si kvíz o "nedostupných" autech za socialismu.
V Evropě se to nevyvíjí dobře. Čína je rozumnější, říká expert o elektroautech
Evropský automobilový průmysl se potýká s mnoha problémy, které jej změní od základů. Velké automobilky projdou "odtučňovací" kúrou. "Spolu s tím bude pulzovat i dodavatelský sektor, což je z hlediska zaměstnanosti ještě větší počet lidí než u samotných finálních výrobců," říká expert EY Petr Knap.
Vláda chce potápějícímu se VW pomoct. Nezavírejte továrny, dáme dotace na elektroauta
Volkswagen je v problémech. Hrozí, že zavře továrny a propustit by se mělo podle pesimistického scénáře až 30 tisíc zaměstnanců. Tamní vláda se zřejmě lekla a chce přispěchat na pomoc. Začalo se mluvit o tom, že by se opět spustily dotace na nákup elektroaut.
Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem
Hasičský záchranný sbor dostane dvanáct vozidel Tatra na odklízení nepořádku po povodních. Může si je pak nechat.
"To se nedělá, Elone." Kadyrovovi vypnuli Cybertruck, má dva nové a jedou do boje
Na konci srpna se čečenský vůdce Ramzan Kadyrov pochlubil, že od Elona Muska dostal Teslu Cybertruck. V několika příspěvcích na sociálních sítích americkému podnikateli děkoval, a dokonce ho zval na návštěvu. Velkému přátelství je ale, zdá se, konec. Musk totiž pick-up na dálku Kadyrovovi vypnul. Ten si z toho ale moc nedělá, do bojů na Ukrajině totiž mezitím poslal další dva Cybertrucky.