Ekonomika
Opatrní Češi přicházejí na chuť celoročním pneumatikám. Mají je víc i auta z bazarů
Nejeden motorista dnes řeší, zda si místo sady letních a zimních gum nepořídit celoroční pneumatiky. Ušetří nejenom za samotné pláště, ale také za přezouvání a skladování. Zimy navíc v Česku už nejsou to co bývaly, tak proč nezvolit kompromis. Ukazuje se, že jim začínají přicházet na chuť i Češi.
Bizarní auta, až oči přecházejí. Čínské automobilky se předvedly, okopírovaly legendy
Autosalony v Číně byly roky proslulé tím, že Evropanovi nabídly bizarní podívanou. Okopírovaná auta nebo divná jména modelů i celých značek byla na denním pořádku. Letos v Šanghaji se ale situace změnila. Kopie prakticky zmizely, nekvalitní modely taky, přesto jsme několik zajímavostí na výstavišti našli. Společně s modelkami, které v Evropě u aut dávno zmizely, se na ně podívejte v galerii.
O Brita se strhla bitva, škodovky šly za hubičku. Na Jawu "Šneka" už milion nestačí
Sobotní aukce veteránů Retro Garáž v Lysé nad Labem přinesla nečekané zvraty i pozoruhodně výhodné nákupy. Díky pečlivému výběru exponátů se tentokrát prodalo úplně všechno.
Měla to být krásná oslava výročí první Lady. Přišel ale Číňan a všechno pokazil
Jak v praxi vypadá deklarované rusko-čínské "přátelství bez hranic", ukazuje situace na trhu osobních aut v Rusku. Čínské značky, které se tu po vpádu vojsk na Ukrajinu rychle etablovaly, neváhají ničit domácí Ladu bezprecedentním dumpingem. Nejnovější příklad ukazuje, že v tom dokážou být opravdu důsledné.
Národní dům na Vinohradech je opět na prodej a levněji, za 684 milionů může být váš
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových podruhé nabízí k prodeji pražský Národní dům na Vinohradech. Elektronická aukce se uskuteční od 19. do 20. května a vyvolávací cena nemovitosti na náměstí Míru bude 684 milionů korun. Proti prvnímu pokusu z poloviny dubna, kdy se do dražby žádný zájemce nepřihlásil, snížil majetkový úřad cenu o 76 milionů korun.
Tady může Evropa jen tiše závidět. Čínský autosalon šokuje, ale ne tak, jak čekáte
Jestli by se mohla Evropa od Číny naučit jen jedinou věc, je to pořádání velkých autosalonů. Zatímco tradiční akce v Ženevě, Paříži nebo Frankfurtu nad Mohanem strádají, nebo už úplně skončily, Šanghaj a Peking se pravidelně střídají na pozici největšího autosalonu světa. A ač si to leckdo neumí představit, je skutečně co závidět.
Hrozba pro majitele starších aut. Na technickou každý rok, povinný digitální dokument
Evropská komise ve čtvrtek navrhla úpravu unijních pravidel, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel. Nová pravidla by měla zavést pravidelné technické kontroly elektromobilů a rovněž roční kontroly starších automobilů a dodávek.
Místo arogance spolupráce. Volkswagen v Číně mění myšlení, Audi už nemá čtyři kruhy
Desetiletí byl čínskou jedničkou, prakticky postavil Čínu na čtyři kola, ale před dvěma lety o svou výsostnou pozici přišel. Volkswagen se teď snaží vydobýt si své postavení zpět, k čemuž mu pomáhá změna strategie. Říše středu už dávno není odkladištěm staré techniky z Evropy, naopak Němci teď mnohem více naslouchají požadavkům čínských zákazníků.
Norsko vzalo na auta bič, ale taky cukr. Elroq tu vyjde na 630 tisíc i bez dotací
Jak by v Česku mohla vypadat elektromobilita, kdyby to s ní stát myslel opravdu vážně? Norský příklad ukazuje, že změna může být rychlá a lidé ji mohou vítat.
Čína funguje úplně jinak, říká šéfdesignér Kabaň. A odhalil nové MG s jeho podpisem
Jeho přestup do Číny loni všechny překvapil, Jozef Kabaň už se ale u MG zabydlel. Na šanghajském autosalonu představil auto, na kterém je vidět i jeho podpis. Cyber X je hranaté SUV, které by nakonec nemuselo mít daleko do sériové výroby.