Evropská komise se zapojí do žaloby na Polsko, kterou Česká republika podala k Soudnímu dvoru EU kvůli rozšiřování těžby v polském uhelném dole Turów. Podle agentury Reuters to oznámila ve středu.
Senát ve středu schválil nová pravidla takzvaného kurzarbeitu. Tuto zkrácenou práci se státním příspěvkem by mohla po dohodě v tripartitě zavést vláda. Lidé by v době výpadku dostávali za neodpracovanou dobu 80 procent výdělku.
Citroën má s náročnými expedicemi napříč kontinenty bohaté historické zkušenosti. A v následujících letech se k nim přidá další. Na konci května totiž vyrazila ženská posádka na start expedice Terra America. Během ní plánuje v Citroënu Traction Avant překonat 40 tisíc kilometrů dlouhou Panamerickou dálnici napříč Severní i Jižní Amerikou.
Německý koncern Volkswagen ve středu informoval, že se ohledně skandálu kolem podvodů s výfukovými plyny dohodl s bývalými vysokými manažery. Na základě dohody získá odškodné téměř 288 milionů eur (7,3 miliardy Kč). Dohodu musí schválit v červenci výroční valná hromada akcionářů. Berlínská prokuratura ve spojení s kauzou obžalovala bývalého šéfa koncernu Martin Winterkorna z křivé výpovědi.
Středoamerický stát Salvador, kde žije kolem 6,5 milionu lidí, je první zemí světa, ve které se nejznámější kryptoměna bitcoin stala zákonným platidlem. Návrh prezidenta Nayiba Bukeleho schválil parlament. Informovala o tom ve středu agentura Reuters.
Pirátské demontáže katalyzátorů se rozmohly do zoufalé míry, zřetelně zhoršují ovzduší velkých měst. Hlavní vinu nese stát, který dlouho zanedbával dohled nad povinnými prohlídkami vozidel. Praha nechce čekat, než dojde na nápravu. Iniciuje vývoj systému, který kouřící auta pozná a identifikuje. Musí ale prosadit i změnu zákona, který by trestal výfukové recidivisty.
Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair vyhrála v soudním sporu kvůli státní pomoci německé charterové letecké společnosti Condor zasažené následky pandemie nemoci covid-19. Druhý nejvyšší soud EU anuloval rozhodnutí Evropské komise, které státní pomoc povolilo, a to pro nedostatek odůvodnění.
Italský výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari má nového šéfa. Přechod k elektrickému pohonu bude od září řídit 52letý Benedetto Vigna, který nyní vede největší divizi francouzsko-italského výrobce čipů STMicroelectronics.
Jeden z největších ropných koncernů světa Royal Dutch Shell nemá pověst bez poskvrny. Nyní však vypracoval přísnou klimatickou strategii a rád by se časem stal firmou s nulovými emisemi. Nizozemskému soudu ale ani takové kroky nestačily. V květnu rozhodl o tom, že firma musí do roku 2030 snížit emise skleníkových plynů o 45 procent ve srovnání s rokem 2019. Experti hovoří o přelomovém verdiktu.
"Je to první Lego auto v měřítku 1:1, které lakovali přímo v automobilce, aby dostalo stejnou péči jako sériový vůz," říkají tvůrci auta postaveného z oblíbené dánské stavebnice. Lamborghini Sián je v pořadí třetím autem v životní velikosti, které navrhli a postavili v kladenské továrně Lego. Je tvořené 400 tisíci kostičkami a jeho návrh a výroba trvaly 8660 hodin.
Veterináři nařídili stažení zhruba 670 kilogramů "Medvídkovy mortadely 90 g" od německého výrobce, mohla obsahovat kovový prach. Prodával ji Kaufland, sdělil mluvčí Státní veterinární správy (SVS) Petr Vorlíček.
Se slzou v oku se někteří lidé loučili s ix20. Malé Hyundai přesně sedlo do vkusu Čechů, kteří toužili po univerzálním, nenáročném voze, bez zbytečných technických výdobytků. Prodával se od roku 2010 a výroba skončila před dvěma lety. Na něj by nyní rád navázal model Bayon. Už to není menší MPV, ale crossover konkurující například Škodě Kamiq. Chce oslovit vzhledem.
Poptávka po zaměstnancích v Česku je opět na rekordní úrovni, paradoxně i v době ekonomického otřesu způsobeného pandemií. Skoro dvě třetiny firem marně hledají pracovníky, které už nutně potřebují. Nejvíce chybí lidé v logistice a ve výrobě. Podle společnosti Manpower je situace nejhorší za posledních dvanáct let a bude se dál zhoršovat.
V Česku je zhruba osm procent spotřebitelů, kteří uvádějí, že si někdy neúmyslně pořídili padělaný výrobek, protože byli při koupi uvedeni v omyl. V celé Evropské unii tento podíl činí devět procent, informoval Úřad EU pro duševní vlastnictví (EUIPO). Upozornil přitom, že padělky představují 6,8 procenta dovozu Evropské unie, což odpovídá zboží v hodnotě 121 miliard eur (přes tři biliony Kč).
