Už v létě mají motoristé cestující po dálnici D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi možnost zrychlit nad obligátní stotřicítku. V tomto prvním úseku v Česku se mají instalovat značky, které dovolují zvýšení maximálky na 150 km/h.
Američané přišli o stíhačku F/A-18 Super Hornet v přepočtu za více než miliardu korun. Stroj skončil na dně Rudého moře poté, co spadl z paluby letadlové lodi USS Harry S. Truman. Přihodilo se to v momentě, kdy letadlovka prováděla úhybný manévr před palbou jemenských Húsiů. O události informovalo americké námořnictvo.
Na český trh si brousí zuby jedna z největších automobilek v Číně. Chery bylo loni pětkou domácího trhu a jedničkou v exportech do zahraničí a zkrátka se rozhodně nechce držet při zemi ani v Česku. "Chceme se učit od nejlepších. Pokud je to v hlavách zákazníků Škoda, potom od ní. A následně ji předběhnout," říkají k prodejním ambicím zástupci Chery. Náhradní díly prý klidně budou posílat letadlem.
Výstava Automobilové klenoty se řadí mezi nejprestižnější automobilové svátky v Česku. Letos se poslední dubnový víkend konal pátý ročník a vůbec poprvé se rozprostřel do obou dnů. V sobotu na pažitu hřiště Golf Hostivař excelovaly vozy Škoda, automobilka letos slaví 130leté výročí. V neděli se sjelo téměř 60 výjimečných aut sběratelů, z nichž jeden všechny ohromil.
Nejeden motorista dnes řeší, zda si místo sady letních a zimních gum nepořídit celoroční pneumatiky. Ušetří nejenom za samotné pláště, ale také za přezouvání a skladování. Zimy navíc v Česku už nejsou to co bývaly, tak proč nezvolit kompromis. Ukazuje se, že jim začínají přicházet na chuť i Češi.
Autosalony v Číně byly roky proslulé tím, že Evropanovi nabídly bizarní podívanou. Okopírovaná auta nebo divná jména modelů i celých značek byla na denním pořádku. Letos v Šanghaji se ale situace změnila. Kopie prakticky zmizely, nekvalitní modely taky, přesto jsme několik zajímavostí na výstavišti našli. Společně s modelkami, které v Evropě u aut dávno zmizely, se na ně podívejte v galerii.
Sobotní aukce veteránů Retro Garáž v Lysé nad Labem přinesla nečekané zvraty i pozoruhodně výhodné nákupy. Díky pečlivému výběru exponátů se tentokrát prodalo úplně všechno.
Jak v praxi vypadá deklarované rusko-čínské "přátelství bez hranic", ukazuje situace na trhu osobních aut v Rusku. Čínské značky, které se tu po vpádu vojsk na Ukrajinu rychle etablovaly, neváhají ničit domácí Ladu bezprecedentním dumpingem. Nejnovější příklad ukazuje, že v tom dokážou být opravdu důsledné.
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových podruhé nabízí k prodeji pražský Národní dům na Vinohradech. Elektronická aukce se uskuteční od 19. do 20. května a vyvolávací cena nemovitosti na náměstí Míru bude 684 milionů korun. Proti prvnímu pokusu z poloviny dubna, kdy se do dražby žádný zájemce nepřihlásil, snížil majetkový úřad cenu o 76 milionů korun.
Jestli by se mohla Evropa od Číny naučit jen jedinou věc, je to pořádání velkých autosalonů. Zatímco tradiční akce v Ženevě, Paříži nebo Frankfurtu nad Mohanem strádají, nebo už úplně skončily, Šanghaj a Peking se pravidelně střídají na pozici největšího autosalonu světa. A ač si to leckdo neumí představit, je skutečně co závidět.
Evropská komise ve čtvrtek navrhla úpravu unijních pravidel, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel. Nová pravidla by měla zavést pravidelné technické kontroly elektromobilů a rovněž roční kontroly starších automobilů a dodávek.
Desetiletí byl čínskou jedničkou, prakticky postavil Čínu na čtyři kola, ale před dvěma lety o svou výsostnou pozici přišel. Volkswagen se teď snaží vydobýt si své postavení zpět, k čemuž mu pomáhá změna strategie. Říše středu už dávno není odkladištěm staré techniky z Evropy, naopak Němci teď mnohem více naslouchají požadavkům čínských zákazníků.
