Aby byl byznysmodel s elektromobilitou udržitelný, je potřeba se obejít bez dotací. K tomu by se mělo směřovat, říká v rozhovoru Helena Švejdová, finanční ředitelka a jednatelka společnosti E.ON Drive Infrastructure.
V Německu by ho označili za "doku" - Doppelkabine, tedy kabinu se dvěma řadami sedadel a k tomu ložnou plochou jako u pick-upu. Škoda L&K 130 je pozoruhodné auto ve všech směrech. Je jediná na světě, postavili ji studenti škodováckého učiliště s pomocí svých učitelů a letos se stane hvězdou v pelotonu Tour de France. Jde totiž o podpůrné auto pro cyklistické závody.
Štěpán Křeček patří mezi citované experty. Poradce premiéra Petra Fialy (ODS) je zároveň hlavním ekonomem společnosti BH Securities. Obchodníka s cennými papíry, který teď dostal pokutu od České národní banky. Mimo jiné i za prohřešek, kvůli kterému se Křeček opřel do vlády v bitcoinové kauze Pavla Blažka.
V Národním technickém muzeu v Praze na Letné se vystavuje část kolekce vozů značky Praga. Auta pochází ze sbírky celoživotního nadšence a sběratele Emila Příhody. Jsou tu sanitní i pohřební vůz, pivovarnický náklaďák, autobus, aerodynamický automobil i exemplář vyráběný v pobočném závodě v Osvětimi.
Automobilky Škoda a Volkswagen změnily dodavatele trakční baterie u dvou svých elektromobilů. Neobešlo se to bez následků na maximálním dobíjecím výkonu, o pár kilometrů klesl i dojezd. Zákazníci v Německu, kteří si objednali vůz ještě s původními parametry, dostanou kompenzaci 1000 eur.
Přemýšlíte, jaké auto si z nepřeberné nabídky vybrat? Možná zkuste dát na zkušenosti řidičů. Z hodnocení těch britských každým rokem vychází průzkum Driver Power, který letos ovládly možná trochu nečekané modely.
Do penze nejlépe v 60 letech a od státu slušný příjem. Představy Čechů o důchodu, jak zjistila v reprezentativním průzkumu agentura IPSOS, jsou poněkud odtržené od reality. Pokud nebudou mít budoucí senioři nastřádaný dostatečně velký balík peněz nebo k dispozici vlastní nemovitost, dolehne podle odborníků bída zejména na generaci lidí narozených v 70. a 80. letech minulého století.
V Česku se uspořádala anketa o nejlepší ojetinu. Asi většina veřejnosti čekala, že vyhraje Octavia. Výsledky ale překvapily i samotné pořadatele. Nejvíce hlasů totiž posbíral elektromobil Škoda Enyaq.
Zatímco v Česku je to filmová ikona, za hranicemi se černému kupé dostává překvapených reakcí, jaká automobilka za ním vlastně stojí. Škoda Ferat kdysi jezdila na krev mimo jiné i Dagmar Veškrnové. Teď by se chtěla vrátit, ale lidské tekutiny už k pohonu využívat nechce.
Na některá auta sedá v bazarech prach, jiná se tam ani neohřejí. Máme seznam modelů, kterých by se prodalo daleko víc, kdyby ovšem byly k dispozici.
